Mindig is álmodtál arról, hogy egy Forma-1-es pályán vezess? 🏎️ Nos, eljött a nap! Kivéve, hogy erre a napra nem lesz ott az üvöltő V8-as motor 15 000-es fordulat/perccel. Csak a lábaid 🦵 és a szíved 🫀 fogják bírni. Üdv a Bol d'Or Véloban a Paul Ricard Pályán a Varban! 🎶 Ne aggódj, végül júniusban az időjárás általában ideális, forró, de elviselhető éghajlattal. Az izmaid kicsit bemelegednek napközben 🔥, de az éjszaka felfrissít 🌌.
Azoknak, akik elkerülték a autosport történetének óráit 🎓, itt van a francia legendás pálya Castelletben. 1970-ben építette Paul Ricard (igen, a Mr. pastis 🍹, a zseni az üzletben ÉS a pályákon), ez az 5,8 km-es pálya látott már sok legendát: Alain Prost 1983-ban nyerte meg hazai futamát (garantált érzelem 🇫🇷), Michael Schumacher rekordidőkkel... ⏱️ És most TE is ezen a legendás aszfalton suhanhatsz! Nos, talán kicsit lassabban, mint ők (30 km/h a 300 km/h helyett 🤫), de az adrenalin ugyanolyan valóságos lesz! 🎢 Tizenöt kanyart veszel, amik a PACA régió jellegzetes neveit viselik, egy 1,8 km-es egyenes elnevezve "Mistralnak", ahol megérted, miért imádják a versenyzők ezt a pályát (spoiler: mert igazán ki tudod préselni a wattokat 💨), és láthatod a híres piros és kék sávokat, amelyek a pálya szélét alkotják, és egyedivé teszik. Kerüld el, hogy rájuk ess és Picasso-t fess a bőröddel 🎨: nagyon durvák.
Merüljünk el a lényegben: a Bol d'Or Vélo egy endurance verseny, amely minden évben rengeteg kerékpáros összefog, akik mindannyian közös vágyat osztanak: 24, 6 órán át, vagy csak néhány kört tekerni egy legendás pályán 🤩. Ami nagyszerű (és erre erősen hangsúlyt fektetünk 👉), hogy 7 különböző formátum van! A legendás Bol d'Or 24h, azoknak, akiknek titán lábaik és acélos kitartásuk van 🦾, a Découverte formátumnak azoknak, akik csak ki akarják próbálni anélkül, hogy kiakasztanák magukat, a Gravel és VTT verzióval, mert, miért lenne minden szórakozás az utaké? 🚵 Jöhettél egyedül, ha te vagy "jobb egyedül szenvedek" típus 😤, vagy összefoglalhatsz egy csapatot akár 8 főig, és átalakíthatod egy váltó barátok között 👯. Van még egy időmérő ⌚️ változat, ha megpróbálod elérni a pódiumot a leggyorsabb kör megszerzésével.
Miután túlélted a Bol d'Ort (bravo bajnok 🏅), értelmesen kell regenerálódnod 😉. Néhány percre tőled Le Castellet 🏰 vár rád középkori utcáival és kilátással a szőlőkre 🍇. Sanary-sur-Mer piac reggelén szintén helyi intézmény: színek, illatok, hangzó akcentusok... és a termékek minősége! ✨ A kikötők Cassis mellett tényleg érdemlegesek egy kitérőt a tengerpart mentén 🌊, de jó szerencsét a túrákhoz 🥾 a 24 óra után (a vádlijaid meg fognak átkozni 😂). És ha még van energiád ⚡️, látogass el Marseille és a Régi kikötő ⚓️ mellé, ahol végre (vagy sem) megérted, hogy miért hallod mindenhol a "fada" szót 🤪. Az ételek terén 🍽️ a marseille-i bouillabaisse, az [https://www.radiofrance.fr/franceinter/recette-aioli-garni-9435967" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aioli díszített, a panisse, és a tapenád fekete olívabogyóból, amit MINDENRE kenhetsz 🫒, elfeledteti veled a felgyülemlett fáradtságot 🤤.
Gyere és vegyél egy friss levegőt Dél-Franciaországban ☀️. Csak te és a kerékpárod az óra ellen! 🚲
A szervező üzenete:
"Célunk, hogy a lehető legtöbb embernek lehetőséget adjunk a legendás pályán való tekerésre, egy felejthetetlen emberi kaland megélésére, függetlenül attól, hogy milyen szinten vagy."
A Paul Ricard versenypályán 🏎️ indulsz a boxutcai egyenesről, ami széles és teljesen sima. Az indítás azonnali lesz. 🎬 Az első kanyar, a Sainte-Baume, gyorsan elérkezik. Ezután következik a Hôtel kanyar, egy gyors bal, majd a Camp kanyar, ami nyitottabb.
Ezután a Mistral egyenesre érkezel. Közel két kilométer megszakítás nélkül. Itt minden az erőfeszítés és a szél kezelésén múlik 💨 (igen, közel vagyunk a tengerhez 🌊). Ha szembeszél van, stabil teljesítménnyel kell menned és elfogadni a sebesség csökkenését.
A Mistral végén a Signes-hez érkezel, egy nagyon gyors jobbatek⚡️. Kerékpárral majdnem fékezés nélkül veszed, de tiszta vonalvezetést és jó helyezkedést igényel a következő szakasz előtt. Ezután belépsz a pálya technikásabb részébe a Beausset kanyarral, ami egy hosszú, enyhén záródó balkanyar.
Folytatod a Bendor majd a Tó kanyarral, lassabb kanyarokkal, amelyek csökkentik a felgyülemlett sebességet. Az újraindítások sorozata következik, a combok kezdenek felmelegedni 🔥. Szintkülönbség nem lesz, de az ismételt gyorsítások végül súlyt jelentenek 😅.
A kör vége a Verrerie kanyaron keresztül és a Hídon való áthaladással történik, tiszta, de vonatroláncban és sebességmegőrzés szempontjából igényes kanyarok. Fokozatosan visszatérsz a boxutcai egyenesre 🏁, egy utolsó gyorsítással a kör lezárása előtt ✅.
Körről körre a pálya változatlan marad: nincs emelkedő, ami változatossá tenné az erőfeszítést, és nincs lejtő, ahol igazán pihenni lehetne. Minden a rendszerességen, a stabil teljesítménytartáson és a gyors kanyarokban való figyelemfenntartáson múlik. A Paul Ricard ezen konfigurációjában egy kerékpáros pálya, amely a hosszával, a kitettségével és az erőfeszítések ismétlődésével fárasztóbb, mint tisztán technikai nehézsége miatt.
Ne felejtsd el, ha fáradt vagy, bármikor visszatérhetsz a boxodba, és átadhatod a stafétát. És ha az éjszaka tanácsol valamit 🌙, akkor haladj előre! Ez mindent megváltoztathat! 😉
A Bol d'Or Vélo „Időfutama” során csak egy kört kell megtenni, de a lehető leggyorsabban! ⚡️
A részvételi készletedet a Circuit Paul Ricard Welcome Centerében veheted át, ami 2026. június 26-án, pénteken 19 órakor nyitja meg kapuit. A hozzáférést a főbejáraton keresztül biztosítjuk.
Lehetőség van a rajtkészlet átvételére a verseny reggelén is. A Welcome Center 2026. június 27-én, szombaton 6:30-tól 11 óráig és 2026. június 28-án, vasárnap 6-tól 8 óráig lesz nyitva.
A versenyek indulása a Circuit Paul Ricardon lesz:
Bol d'Or Découverte: 2026. június 27-én, szombaton 9:30-kor.
Bol d'Or Contre La Montre: 2026. június 27-én, szombaton 11:30-kor.
Bol d'Or 6h Gravel és VTT: 2026. június 27-én, szombaton 14:45-kor.
Bol d'Or 24h: 2026. június 27-én, szombaton 15 órakor.
Bol d'Or 6h (Út): 2026. június 28-án, vasárnap 9 órakor.
Orvosi dokumentum benyújtása kötelező a profilod szerint:
Nem engedéllyel rendelkezők: 1 évnél nem régebbi orvosi igazolás a versenykerékpározásra való alkalmasságról vagy a Francia Kerékpár Szövetség egészségügyi moduljának sikeres teljesítésének igazolása (4 hónapig érvényes).
FFC, UFOLEP, FSGT, FFTri engedéllyel rendelkezők: Érvényes versenyengedély.
FFCT és nem versenyző FFC engedélyek: Orvosi igazolás vagy FFC egészségügyi modul igazolás kötelező.
A versenyeken csak nagykorúak vehetnek részt a verseny napján (születettek 2008.12.31 előtt). Azonban a Bol d'Or Découverte formátum már 2 éves kortól elérhető mindenki számára. A többi formátumban a kiskorú résztvevők számára szülői engedély szükséges a közigazgatási ellenőrzések során.
A nevezési díjak a sportág és a csapatod mérete alapján változnak:
Bol d'Or 24h:
Solo: 190€
Duo: 160€ személyenként
Trio: 160€ személyenként
Négyes: 150€ személyenként
6 fős csapat: 135€ személyenként
8 fős csapat: 110€ személyenként
Bol d'Or 6h (Bike):
Solo: 80€
Duo: 75€ személyenként
Trio: 55€ személyenként
Négyes: 50€ személyenként
6 fős csapat: 45€ személyenként
Bol d'Or 6h (Gravel):
Solo: 65€
Duo: 60€ személyenként
Trio: 55€ személyenként
Bol d'Or 6h (VTT):
Solo: 65€
Duo: 70€ személyenként
Trio: 65€ személyenként
Bol d'Or Découverte: 5€ személyenként
Bol d'Or Contre La Montre: 20€ személyenként
Egy 75€ összegű kauciós csekk vagy bankkártya lenyomata szükséges a csapatkapitánytól az időmérő chip ellenőrzésekor.
Frissítő állomás biztosított a versenyzők számára. Külső segítségnyújtás és frissítés szigorúan tilos a pályán, csak a boxokban lehetséges.
Igen, íme:
Sisak: Kötelező viselet és bekapcsolva már amikor kerékpáron ülsz.
Éjszakai világítás: Rögzített piros hátsó lámpa kötelező 20 és 6 óra között. A VTT és Gravel kerékpárokhoz fehér első világítás is szükséges.
Számtábla és rajtszám: A számtáblának elöl láthatónak kell lennie, a rajtszámnak pedig jobb háton kell rögzítve lennie.
Chip: A bal bokára kell rögzíteni.
A pálya teljesen meg van világítva a versenyzők biztonsága érdekében.
A kerékpár világítása kötelező az éjszakai időszakban, 20:00 és 06:00 között. Piros hátsó lámpa kötelező a 24h és 6h pálya versenyekhez. A „Gravel” és „VTT” futamokon elülső és hátsó világítás is kötelező.
Bármilyen világítási hiba esetén meg kell állni a boxban javításra.
Ha hibát jelentenek és nem tartják be ezt a szabályt, a bírók büntetést alkalmazhatnak.
Hozzáférhetsz az életterülethez, ahol parkolhatsz járművet, sátorozhatsz, stb...
Azonban nem ajánlott a boxban aludni, mivel az átjáró hely a rövid megállások idejére.
A váltás csak a "VÁLTÓ ZÓNÁBAN" történik, és csak a váltók tartózkodhatnak ott. Külső segítség (kísérő vagy olyan versenyző, aki nem vesz részt a váltásban) nem engedélyezett. A szabályok megsértése esetén a csapat büntetést kap.
Minden esetben a "PITLANE VÁLTÓ ZÓNA" szabadon kell maradjon, ellenkező esetben a csapat büntetést kaphat. A versenystratégia és a váltások kezelése szabadon választott.
A boxokban a sebességet az szervezet automatikusan ellenőrzi. A versenyzők biztonsága érdekében mindenki köteles a boxokban a megengedett maximum 20 Km/h sebességnél nem gyorsabban haladni, ellenkező esetben büntetést kaphat.
Ügyelj arra, hogy ne vedd le a chipet, mielőtt elérnéd a váltótársadat.
A váltások száma szabadon választható, te döntöd el.
Egy új generációs platform, amely segíti a sportkedvelőket minden szinten felfedezni a területeket és a kulturális örökséget olyan versenyeken keresztül, amelyek az ő igényeikhez vannak igazítva.