Mindig is ĂĄlmodtĂĄl arrĂłl, hogy egy Forma-1-es pĂĄlyĂĄn vezess? đïž Nos, eljött a nap! KivĂ©ve, hogy erre a napra nem lesz ott az ĂŒvöltĆ V8-as motor 15 000-es fordulat/perccel. Csak a lĂĄbaid đŠ” Ă©s a szĂved đ« fogjĂĄk bĂrni. Ădv a Bol d'Or VĂ©loban a Paul Ricard PĂĄlyĂĄn a Varban! đ¶ Ne aggĂłdj, vĂ©gĂŒl jĂșniusban az idĆjĂĄrĂĄs ĂĄltalĂĄban ideĂĄlis, forrĂł, de elviselhetĆ Ă©ghajlattal. Az izmaid kicsit bemelegednek napközben đ„, de az Ă©jszaka felfrissĂt đ.
Azoknak, akik elkerĂŒltĂ©k a autosport törtĂ©netĂ©nek ĂłrĂĄit đ, itt van a francia legendĂĄs pĂĄlya Castelletben. 1970-ben Ă©pĂtette Paul Ricard (igen, a Mr. pastis đč, a zseni az ĂŒzletben ĂS a pĂĄlyĂĄkon), ez az 5,8 km-es pĂĄlya lĂĄtott mĂĄr sok legendĂĄt: Alain Prost 1983-ban nyerte meg hazai futamĂĄt (garantĂĄlt Ă©rzelem đ«đ·), Michael Schumacher rekordidĆkkel... â±ïž Ăs most TE is ezen a legendĂĄs aszfalton suhanhatsz! Nos, talĂĄn kicsit lassabban, mint Ćk (30 km/h a 300 km/h helyett đ€«), de az adrenalin ugyanolyan valĂłsĂĄgos lesz! đą Tizenöt kanyart veszel, amik a PACA rĂ©giĂł jellegzetes neveit viselik, egy 1,8 km-es egyenes elnevezve "Mistralnak", ahol megĂ©rted, miĂ©rt imĂĄdjĂĄk a versenyzĆk ezt a pĂĄlyĂĄt (spoiler: mert igazĂĄn ki tudod prĂ©selni a wattokat đš), Ă©s lĂĄthatod a hĂres piros Ă©s kĂ©k sĂĄvokat, amelyek a pĂĄlya szĂ©lĂ©t alkotjĂĄk, Ă©s egyedivĂ© teszik. KerĂŒld el, hogy rĂĄjuk ess Ă©s Picasso-t fess a bĆröddel đš: nagyon durvĂĄk.
MerĂŒljĂŒnk el a lĂ©nyegben: a Bol d'Or VĂ©lo egy endurance verseny, amely minden Ă©vben rengeteg kerĂ©kpĂĄros összefog, akik mindannyian közös vĂĄgyat osztanak: 24, 6 ĂłrĂĄn ĂĄt, vagy csak nĂ©hĂĄny kört tekerni egy legendĂĄs pĂĄlyĂĄn đ€©. Ami nagyszerƱ (Ă©s erre erĆsen hangsĂșlyt fektetĂŒnk đ), hogy 7 kĂŒlönbözĆ formĂĄtum van! A legendĂĄs Bol d'Or 24h, azoknak, akiknek titĂĄn lĂĄbaik Ă©s acĂ©los kitartĂĄsuk van đŠŸ, a DĂ©couverte formĂĄtumnak azoknak, akik csak ki akarjĂĄk prĂłbĂĄlni anĂ©lkĂŒl, hogy kiakasztanĂĄk magukat, a Gravel Ă©s VTT verziĂłval, mert, miĂ©rt lenne minden szĂłrakozĂĄs az utakĂ©? đ” JöhettĂ©l egyedĂŒl, ha te vagy "jobb egyedĂŒl szenvedek" tĂpus đ€, vagy összefoglalhatsz egy csapatot akĂĄr 8 fĆig, Ă©s ĂĄtalakĂthatod egy vĂĄltĂł barĂĄtok között đŻ. Van mĂ©g egy idĆmĂ©rĆ âïž vĂĄltozat, ha megprĂłbĂĄlod elĂ©rni a pĂłdiumot a leggyorsabb kör megszerzĂ©sĂ©vel.
MiutĂĄn tĂșlĂ©lted a Bol d'Ort (bravo bajnok đ ), Ă©rtelmesen kell regenerĂĄlĂłdnod đ. NĂ©hĂĄny percre tĆled Le Castellet đ° vĂĄr rĂĄd közĂ©pkori utcĂĄival Ă©s kilĂĄtĂĄssal a szĆlĆkre đ. Sanary-sur-Mer piac reggelĂ©n szintĂ©n helyi intĂ©zmĂ©ny: szĂnek, illatok, hangzĂł akcentusok... Ă©s a termĂ©kek minĆsĂ©ge! âš A kikötĆk Cassis mellett tĂ©nyleg Ă©rdemlegesek egy kitĂ©rĆt a tengerpart mentĂ©n đ, de jĂł szerencsĂ©t a tĂșrĂĄkhoz đ„Ÿ a 24 Ăłra utĂĄn (a vĂĄdlijaid meg fognak ĂĄtkozni đ). Ăs ha mĂ©g van energiĂĄd âĄïž, lĂĄtogass el Marseille Ă©s a RĂ©gi kikötĆ âïž mellĂ©, ahol vĂ©gre (vagy sem) megĂ©rted, hogy miĂ©rt hallod mindenhol a "fada" szĂłt đ€Ș. Az Ă©telek terĂ©n đœïž a marseille-i bouillabaisse, az [https://www.radiofrance.fr/franceinter/recette-aioli-garni-9435967" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aioli dĂszĂtett, a panisse, Ă©s a tapenĂĄd fekete olĂvabogyĂłbĂłl, amit MINDENRE kenhetsz đ«, elfeledteti veled a felgyĂŒlemlett fĂĄradtsĂĄgot đ€€.
Gyere Ă©s vegyĂ©l egy friss levegĆt DĂ©l-FranciaorszĂĄgban âïž. Csak te Ă©s a kerĂ©kpĂĄrod az Ăłra ellen! đČ
A szervezĆ ĂŒzenete:
"CĂ©lunk, hogy a lehetĆ legtöbb embernek lehetĆsĂ©get adjunk a legendĂĄs pĂĄlyĂĄn valĂł tekerĂ©sre, egy felejthetetlen emberi kaland megĂ©lĂ©sĂ©re, fĂŒggetlenĂŒl attĂłl, hogy milyen szinten vagy."
A Paul Ricard versenypĂĄlyĂĄn đïž indulsz a boxutcai egyenesrĆl, ami szĂ©les Ă©s teljesen sima. Az indĂtĂĄs azonnali lesz. đŹ Az elsĆ kanyar, a Sainte-Baume, gyorsan elĂ©rkezik. EzutĂĄn következik a HĂŽtel kanyar, egy gyors bal, majd a Camp kanyar, ami nyitottabb.
EzutĂĄn a Mistral egyenesre Ă©rkezel. Közel kĂ©t kilomĂ©ter megszakĂtĂĄs nĂ©lkĂŒl. Itt minden az erĆfeszĂtĂ©s Ă©s a szĂ©l kezelĂ©sĂ©n mĂșlik đš (igen, közel vagyunk a tengerhez đ). Ha szembeszĂ©l van, stabil teljesĂtmĂ©nnyel kell menned Ă©s elfogadni a sebessĂ©g csökkenĂ©sĂ©t.
A Mistral vĂ©gĂ©n a Signes-hez Ă©rkezel, egy nagyon gyors jobbatekâĄïž. KerĂ©kpĂĄrral majdnem fĂ©kezĂ©s nĂ©lkĂŒl veszed, de tiszta vonalvezetĂ©st Ă©s jĂł helyezkedĂ©st igĂ©nyel a következĆ szakasz elĆtt. EzutĂĄn belĂ©psz a pĂĄlya technikĂĄsabb rĂ©szĂ©be a Beausset kanyarral, ami egy hosszĂș, enyhĂ©n zĂĄrĂłdĂł balkanyar.
Folytatod a Bendor majd a TĂł kanyarral, lassabb kanyarokkal, amelyek csökkentik a felgyĂŒlemlett sebessĂ©get. Az ĂșjraindĂtĂĄsok sorozata következik, a combok kezdenek felmelegedni đ„. SzintkĂŒlönbsĂ©g nem lesz, de az ismĂ©telt gyorsĂtĂĄsok vĂ©gĂŒl sĂșlyt jelentenek đ .
A kör vĂ©ge a Verrerie kanyaron keresztĂŒl Ă©s a HĂdon valĂł ĂĄthaladĂĄssal törtĂ©nik, tiszta, de vonatrolĂĄncban Ă©s sebessĂ©gmegĆrzĂ©s szempontjĂĄbĂłl igĂ©nyes kanyarok. Fokozatosan visszatĂ©rsz a boxutcai egyenesre đ, egy utolsĂł gyorsĂtĂĄssal a kör lezĂĄrĂĄsa elĆtt â .
KörrĆl körre a pĂĄlya vĂĄltozatlan marad: nincs emelkedĆ, ami vĂĄltozatossĂĄ tennĂ© az erĆfeszĂtĂ©st, Ă©s nincs lejtĆ, ahol igazĂĄn pihenni lehetne. Minden a rendszeressĂ©gen, a stabil teljesĂtmĂ©nytartĂĄson Ă©s a gyors kanyarokban valĂł figyelemfenntartĂĄson mĂșlik. A Paul Ricard ezen konfigurĂĄciĂłjĂĄban egy kerĂ©kpĂĄros pĂĄlya, amely a hosszĂĄval, a kitettsĂ©gĂ©vel Ă©s az erĆfeszĂtĂ©sek ismĂ©tlĆdĂ©sĂ©vel fĂĄrasztĂłbb, mint tisztĂĄn technikai nehĂ©zsĂ©ge miatt.
Ne felejtsd el, ha fĂĄradt vagy, bĂĄrmikor visszatĂ©rhetsz a boxodba, Ă©s ĂĄtadhatod a stafĂ©tĂĄt. Ăs ha az Ă©jszaka tanĂĄcsol valamit đ, akkor haladj elĆre! Ez mindent megvĂĄltoztathat! đ
A Bol d'Or VĂ©lo âIdĆfutamaâ sorĂĄn csak egy kört kell megtenni, de a lehetĆ leggyorsabban! âĄïž
A rĂ©szvĂ©teli kĂ©szletedet a Circuit Paul Ricard Welcome CenterĂ©ben veheted ĂĄt, ami 2026. jĂșnius 26-ĂĄn, pĂ©nteken 19 Ăłrakor nyitja meg kapuit. A hozzĂĄfĂ©rĂ©st a fĆbejĂĄraton keresztĂŒl biztosĂtjuk.
LehetĆsĂ©g van a rajtkĂ©szlet ĂĄtvĂ©telĂ©re a verseny reggelĂ©n is. A Welcome Center 2026. jĂșnius 27-Ă©n, szombaton 6:30-tĂłl 11 ĂłrĂĄig Ă©s 2026. jĂșnius 28-ĂĄn, vasĂĄrnap 6-tĂłl 8 ĂłrĂĄig lesz nyitva.
A versenyek indulĂĄsa a Circuit Paul Ricardon lesz:
Bol d'Or DĂ©couverte: 2026. jĂșnius 27-Ă©n, szombaton 9:30-kor.
Bol d'Or Contre La Montre: 2026. jĂșnius 27-Ă©n, szombaton 11:30-kor.
Bol d'Or 6h Gravel Ă©s VTT: 2026. jĂșnius 27-Ă©n, szombaton 14:45-kor.
Bol d'Or 24h: 2026. jĂșnius 27-Ă©n, szombaton 15 Ăłrakor.
Bol d'Or 6h (Ăt): 2026. jĂșnius 28-ĂĄn, vasĂĄrnap 9 Ăłrakor.
Orvosi dokumentum benyĂșjtĂĄsa kötelezĆ a profilod szerint:
Nem engedĂ©llyel rendelkezĆk: 1 Ă©vnĂ©l nem rĂ©gebbi orvosi igazolĂĄs a versenykerĂ©kpĂĄrozĂĄsra valĂł alkalmassĂĄgrĂłl vagy a Francia KerĂ©kpĂĄr SzövetsĂ©g egĂ©szsĂ©gĂŒgyi moduljĂĄnak sikeres teljesĂtĂ©sĂ©nek igazolĂĄsa (4 hĂłnapig Ă©rvĂ©nyes).
FFC, UFOLEP, FSGT, FFTri engedĂ©llyel rendelkezĆk: ĂrvĂ©nyes versenyengedĂ©ly.
FFCT Ă©s nem versenyzĆ FFC engedĂ©lyek: Orvosi igazolĂĄs vagy FFC egĂ©szsĂ©gĂŒgyi modul igazolĂĄs kötelezĆ.
A versenyeken csak nagykorĂșak vehetnek rĂ©szt a verseny napjĂĄn (szĂŒletettek 2008.12.31 elĆtt). Azonban a Bol d'Or DĂ©couverte formĂĄtum mĂĄr 2 Ă©ves kortĂłl elĂ©rhetĆ mindenki szĂĄmĂĄra. A többi formĂĄtumban a kiskorĂș rĂ©sztvevĆk szĂĄmĂĄra szĂŒlĆi engedĂ©ly szĂŒksĂ©ges a közigazgatĂĄsi ellenĆrzĂ©sek sorĂĄn.
A nevezĂ©si dĂjak a sportĂĄg Ă©s a csapatod mĂ©rete alapjĂĄn vĂĄltoznak:
Bol d'Or 24h:
Solo: 190âŹ
Duo: 160⏠személyenként
Trio: 160⏠személyenként
Négyes: 150⏠személyenként
6 fĆs csapat: 135⏠szemĂ©lyenkĂ©nt
8 fĆs csapat: 110⏠szemĂ©lyenkĂ©nt
Bol d'Or 6h (Bike):
Solo: 80âŹ
Duo: 75⏠személyenként
Trio: 55⏠személyenként
Négyes: 50⏠személyenként
6 fĆs csapat: 45⏠szemĂ©lyenkĂ©nt
Bol d'Or 6h (Gravel):
Solo: 65âŹ
Duo: 60⏠személyenként
Trio: 55⏠személyenként
Bol d'Or 6h (VTT):
Solo: 65âŹ
Duo: 70⏠személyenként
Trio: 65⏠személyenként
Bol d'Or Découverte: 5⏠személyenként
Bol d'Or Contre La Montre: 20⏠személyenként
Egy 75⏠összegƱ kauciĂłs csekk vagy bankkĂĄrtya lenyomata szĂŒksĂ©ges a csapatkapitĂĄnytĂłl az idĆmĂ©rĆ chip ellenĆrzĂ©sekor.
FrissĂtĆ ĂĄllomĂĄs biztosĂtott a versenyzĆk szĂĄmĂĄra. KĂŒlsĆ segĂtsĂ©gnyĂșjtĂĄs Ă©s frissĂtĂ©s szigorĂșan tilos a pĂĄlyĂĄn, csak a boxokban lehetsĂ©ges.
Igen, Ăme:
Sisak: KötelezĆ viselet Ă©s bekapcsolva mĂĄr amikor kerĂ©kpĂĄron ĂŒlsz.
Ăjszakai vilĂĄgĂtĂĄs: RögzĂtett piros hĂĄtsĂł lĂĄmpa kötelezĆ 20 Ă©s 6 Ăłra között. A VTT Ă©s Gravel kerĂ©kpĂĄrokhoz fehĂ©r elsĆ vilĂĄgĂtĂĄs is szĂŒksĂ©ges.
SzĂĄmtĂĄbla Ă©s rajtszĂĄm: A szĂĄmtĂĄblĂĄnak elöl lĂĄthatĂłnak kell lennie, a rajtszĂĄmnak pedig jobb hĂĄton kell rögzĂtve lennie.
Chip: A bal bokĂĄra kell rögzĂteni.
A pĂĄlya teljesen meg van vilĂĄgĂtva a versenyzĆk biztonsĂĄga Ă©rdekĂ©ben.
A kerĂ©kpĂĄr vilĂĄgĂtĂĄsa kötelezĆ az Ă©jszakai idĆszakban, 20:00 Ă©s 06:00 között. Piros hĂĄtsĂł lĂĄmpa kötelezĆ a 24h Ă©s 6h pĂĄlya versenyekhez. A âGravelâ Ă©s âVTTâ futamokon elĂŒlsĆ Ă©s hĂĄtsĂł vilĂĄgĂtĂĄs is kötelezĆ.
BĂĄrmilyen vilĂĄgĂtĂĄsi hiba esetĂ©n meg kell ĂĄllni a boxban javĂtĂĄsra.
Ha hibĂĄt jelentenek Ă©s nem tartjĂĄk be ezt a szabĂĄlyt, a bĂrĂłk bĂŒntetĂ©st alkalmazhatnak.
HozzĂĄfĂ©rhetsz az Ă©letterĂŒlethez, ahol parkolhatsz jĂĄrmƱvet, sĂĄtorozhatsz, stb...
Azonban nem ajånlott a boxban aludni, mivel az åtjåró hely a rövid megållåsok idejére.
A vĂĄltĂĄs csak a "VĂLTĂ ZĂNĂBAN" törtĂ©nik, Ă©s csak a vĂĄltĂłk tartĂłzkodhatnak ott. KĂŒlsĆ segĂtsĂ©g (kĂsĂ©rĆ vagy olyan versenyzĆ, aki nem vesz rĂ©szt a vĂĄltĂĄsban) nem engedĂ©lyezett. A szabĂĄlyok megsĂ©rtĂ©se esetĂ©n a csapat bĂŒntetĂ©st kap.
Minden esetben a "PITLANE VĂLTĂ ZĂNA" szabadon kell maradjon, ellenkezĆ esetben a csapat bĂŒntetĂ©st kaphat. A versenystratĂ©gia Ă©s a vĂĄltĂĄsok kezelĂ©se szabadon vĂĄlasztott.
A boxokban a sebessĂ©get az szervezet automatikusan ellenĆrzi. A versenyzĆk biztonsĂĄga Ă©rdekĂ©ben mindenki köteles a boxokban a megengedett maximum 20 Km/h sebessĂ©gnĂ©l nem gyorsabban haladni, ellenkezĆ esetben bĂŒntetĂ©st kaphat.
Ăgyelj arra, hogy ne vedd le a chipet, mielĆtt elĂ©rnĂ©d a vĂĄltĂłtĂĄrsadat.
A våltåsok szåma szabadon vålasztható, te döntöd el.
Egy Ășj generĂĄciĂłs platform, amely segĂti a sportkedvelĆket minden szinten felfedezni a terĂŒleteket Ă©s a kulturĂĄlis öröksĂ©get olyan versenyeken keresztĂŒl, amelyek az Ć igĂ©nyeikhez vannak igazĂtva.