Gara certificata Finishers: evento convalidato dall'organizzatore

Bol d'Or Vélo – Le Castellet 2026

Data della prossima edizione confermata
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Ciclismo su stradaMTBGravel
😲 Luogo atipico🕒 Corse a ore🔗 In coppia
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L'evento in poche parole

Hai sempre sognato di correre su un circuito di Formula 1? 🏎️ Ebbene, è arrivato il giorno! Solo che... dovrai fare a meno del motore V8 che urla a 15.000 giri al minuto. Saranno solo le tue gambe 🦵 e il tuo cuore 🫀 a esplodere 💥. Benvenuto al Bol d'Or Vélo sul Circuit Paul Ricard nel Var! 🎶 Non preoccuparti, alla fine di giugno, il meteo è generalmente ideale, con un clima caldo ma sopportabile. I tuoi muscoli si riscalderanno un po' durante il giorno 🔥 ma la notte ti rinfrescherà la mente 🌌.

Per quelli in fondo che hanno saltato le lezioni di storia dell' automobilismo sportivo 🎓, è IL circuito francese mitico del Castellet. Costruita nel 1970 da Paul Ricard (sì, il solo, l'unico signor pastis 🍹, genio degli affari E dei circuiti), questa pista di 5,8 km ha visto passare le leggende più grandi: Alain Prost che vince il suo Gran Premio in casa nel 1983 (emozione garantita 🇫🇷), Michael Schumacher che frantuma i cronometri... ⏱️ E ora è il TUO turno di calpestare questo asfalto leggendario! Beh, forse andrai un po' più lentamente di loro (si parla di 30 km/h contro 300 km/h 🤫), ma l'adrenalina sarà altrettanto reale! 🎢 Affronterai quindici curve con nomi tipici della regione PACA, un rettilineo di 1,8 km chiamato "Mistral" dove capirai perché i piloti adorano questo circuito (spoiler: perché puoi DAVVERO sprigionare potenza 💨), e potrai osservare le famose bandes rouges et bleues che fiancheggiano il tracciato, e lo rendono unico. Evita di caderci sopra e di fare un Picasso con la tua pelle 🎨: sono molto abrasive.

Tuffiamoci nel cuore del soggetto: il Bol d'Or Vélo, è una gara di resistenza che raduna migliaia di ciclisti ogni anno, tutti uniti da questa folle voglia di pedalare 24h, 6h o solo qualche giro su un circuito leggendario 🤩. Ciò che è straordinario (e insistiamo pesantemente su questo punto 👉), è che ci sono 7 formati diversi! Dal mitico Bol d'Or 24h per chi ha gambe di titanio e mentalità di acciaio 🦾, al formato Découverte per chi vuole solo provare senza esagerare, passando per le versioni Gravel e MTB perché, perché i ciclisti su strada dovrebbero divertirsi da soli? 🚵 Puoi venire in singolo se sei del tipo "soffro meglio da solo" 😤, o formare una squadra fino a 8 persone e trasformarlo in una staffetta tra amici 👯. Hai persino una versione contro il tempo ⌚️ se vuoi provare a conquistare il podio tentanto il giro più veloce.

Dopo essere sopravvissuto al Bol d'Or (bravo campione 🏅), dovrai recuperare in modo intelligente 😉. A pochi minuti, Le Castellet 🏰 ti aspetta con le sue stradine medievali e la sua vista sui vigneti 🍇. A Sanary-sur-Mer, il mercato provenzale del mattino è un'istituzione: colori, odori, accenti melodiosi... e soprattutto qualità dei prodotti! ✨ Le calanques di Cassis meritano davvero una visita sulla costa 🌊 ma buona fortuna per le escursioni 🥾 dopo il tuo 24h (i tuoi polpacci ti malediranno 😂). E se hai ancora energia ⚡️, passa dalla parte di Marsiglia e il suo Vecchio Porto ⚓️, dove capirai (o no) perché senti dappertutto la parola "fada" 🤪. Lato gastronomico 🍽️, la bouillabaisse marsigliese, l'aïoli con guarnizione, i panisses, e la tapenade di olive nere da spalmare su TUTTO 🫒 ti faranno dimenticare tutta la fatica accumulata 🤤.

Vieni a prendere un bel respiro d'aria fresca nel sud della Francia ☀️. Sarai tu e la tua bici all’assalto del cronometro! 🚲

4 motivi per partecipare a questa gara

Pedalare su un circuito leggendario ⭐️
Il Circuito Paul Ricard non è il piccolo circuito sperduto nel profondo della regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra. No, stiamo parlando di un circuito MITICO che ha ospitato i più grandi campioni di Formula 1. Da Niki Lauda passando per Alain Prost, Michael Schumacher e Lewis Hamilton. Questa volta, è il tuo turno di scrivere la tua storia su questo circuito. L'unico dettaglio è che lo farai in bici! 😉
Formati per tutti 👥
Il Bol d'Or Vélo raggruppa 7 formati diversi proprio per far sì che tutti trovino il loro preferito! Il mitico "Bol d'Or 24h"? Bisogna essere ben preparati (o venire in squadra di 8 e dormire tra un turno e l'altro, una strategia fattibile). Il "Bol d'Or 6h"? Già molto più accessibile, è lungo ma fattibile se hai un minimo di allenamento. E anche in squadra di 6, vuol dire solo 1 ora di bici per persona. I formati Gravel e MTB 6h? Per chi vuole scoprire il circuito in modo diverso. Il "Contre-la-Montre"? Un solo giro a tutta per mettersi alla prova, perfetto per chi vuole comunque l’esperienza del circuito. E il formato "Découverte" per i principianti 📖.
La notte non è un ostacolo 🌙
Correre di notte su un circuito illuminato è un’esperienza a parte. Tra le 21:00 e le 06:00 del mattino, al Bol d’Or 24h, il mondo si restringe: la pista, la luce artificiale, il buio tutto intorno. Il rumore diminuisce, i punti di riferimento cambiano, il rettilineo del Mistral sembra interminabile. Si corre in una sorta di solitudine, tra fatica, concentrazione e lucidità fragile. La notte mette alla prova il corpo e la mente, ed è lì che si gioca la resistenza. Quando finalmente si leva il giorno, si capisce perché le grandi gare si vincono di notte 🌅.
Verso il sole ☀️
Il Bol d’Or si svolge in Provenza, permettendo di integrarlo facilmente a una vera vacanza. Il circuito del Castellet è idealmente situato tra mare e montagne, vicino a Tolone, Marsiglia e il litorale del Var. Il villaggio del Castellet, arroccato e classificato tra i più belli di Francia, offre un quadro straordinario, così come i dintorni: vigneti di Bandol, porti di Sanary, calanchi di Cassis. Un weekend di gara può dunque naturalmente protrarsi per qualche giorno di riposo sulla costa del Mediterraneo 🌊.

Messaggio dell'organizzatore:

"La nostra volontà è permettere al maggior numero possibile di persone di correre su un circuito leggendario e di vivere un'avventura umana indimenticabile, indipendentemente dal loro livello."

A ciascuno la sua distanza

5,8 km : Bol d'Or 24h

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Ciclismo su strada😲 Luogo atipico🕒 Corse a ore
  • sab 27, 15:00 ➜ 28 giugno 2026
  • Luoghi di partenza e arrivo distinti

Qualche parola in più

Sul Circuito Paul Ricard 🏎️, partirai sulla retta dei box, ampia e perfettamente liscia. L'azione sarà immediata. 🎬 La prima curva, Sainte-Baume, arriverà rapidamente. Proseguirai con la Curva dell'Hotel, una sinistra veloce, poi Curva del Campo, più aperta.

Raggiungerai poi la retta del Mistral. Quasi due chilometri senza interruzione. Qui, tutto si gioca sulla gestione dello sforzo e del vento 💨 (eh sì, rimaniamo vicini al mare 🌊). Se è contro, devi mantenere una potenza stabile e accettare la perdita di velocità.

Alla fine del Mistral, affronterai Signes, una destra molto veloce ⚡️. In bicicletta, la prenderai quasi senza frenare, ma impone una traiettoria pulita e un buon posizionamento prima della sezione successiva. Passerai poi nella zona più tecnica del circuito con Beausset, una lunga sinistra che si chiude leggermente.

Continuerai con Bendor e poi Curva del Lago, curve più lente che spezzano la velocità accumulata. Le ripartenze si susseguiranno, le cosce cominceranno a scaldarsi 🔥. Non ci sarà dislivello, ma la ripetizione delle accelerazioni finirà per pesare 😅.

La fine del giro sarà con Curva della Vetreria poi Ponte, curve pulite ma che esigono traiettoria se vuoi mantenere la velocità. Tornerai progressivamente verso la retta dei box 🏁, con un'ultima ripartenza prima di chiudere il giro ✅.

Giro dopo giro, il circuito rimane identico: nessuna salita per variare lo sforzo, nessuna discesa per recuperare veramente. Tutto si gioca sulla regolarità, la capacità di mantenere una potenza costante e restare attento nelle curve veloci. Il Paul Ricard, in questa configurazione, è un percorso ciclistico usurante per la sua lunghezza, l'esposizione e la ripetizione degli sforzi, più che per la sua difficoltà tecnica pura.

Non dimenticare che se sei stanco, potrai sempre tornare al tuo box e passare il tuo testimone. E se la notte porta consiglio 🌙, allora vai avanti! Può fare davvero la differenza! 😉

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Domande frequenti

Puoi ritirare il tuo kit di partecipazione al Welcome Center del Circuito Paul Ricard, che aprirà le sue porte venerdì 26 giugno 2026 a partire dalle 19:00. L'accesso è consentito dall'ingresso principale.

È possibile ritirare anche il kit di partenza la mattina della gara. Il Welcome Center sarà aperto dalle 6:30 alle 11:00 sabato 27 giugno 2026 e dalle 6:00 alle 8:00 domenica 28 giugno 2026.

La partenza delle gare avverrà al Circuito Paul Ricard:

  • Bol d'Or Découverte: Sabato 27 giugno 2026 alle 9:30.

  • Bol d'Or Contre La Montre: Sabato 27 giugno 2026 alle 11:30.

  • Bol d'Or 6h Gravel e MTB: Sabato 27 giugno 2026 alle 14:45.

  • Bol d'Or 24h: Sabato 27 giugno 2026 alle 15:00.

  • Bol d'Or 6h (Strada): Domenica 28 giugno 2026 alle 9:00.

La presentazione di un documento medico è obbligatoria a seconda del tuo profilo:

  • Non tesserati: Certificato medico di idoneità alla pratica del ciclismo competitivo di meno di 1 anno o attestato di superamento del modulo salute della FFC (valido 4 mesi).

  • Tesserati FFC, UFOLEP, FSGT, FFTri: Licenza dell'anno in corso che consente la competizione.

  • Tesserati FFCT e licenze FFC non-competizione: Certificato medico o attestato del modulo salute FFC obbligatorio.

Le gare sono aperte alle persone maggiorenni il giorno dell'evento (nate prima del 31/12/2008). Tuttavia, il formato Bol d'Or Découverte è accessibile a tutti a partire dai 2 anni. Per i minorenni che partecipano agli altri formati, è richiesta un'autorizzazione dei genitori durante le verifiche amministrative.

  • Le tariffe di iscrizione dipendono dalla disciplina e dalla dimensione del tuo team:

    • Bol d'Or 24h:

      • Solo: 190€

      • Duo: 160€ per persona

      • Trio: 160€ per persona

      • Quartetto: 150€ per persona

      • Squadra di 6: 135€ per persona

      • Squadra di 8: 110€ per persona

    • Bol d'Or 6h (Bici):

      • Solo: 80€

      • Duo: 75€ per persona

      • Trio: 55€ per persona

      • Quartetto: 50€ per persona

      • Squadra di 6: 45€ per persona

    • Bol d'Or 6h (Gravel):

      • Solo: 65€

      • Duo: 60€ per persona

      • Trio: 55€ per persona

    • Bol d'Or 6h (MTB):

      • Solo: 65€

      • Duo: 70€ per persona

      • Trio: 65€ per persona

    • Bol d'Or Découverte: 5€ per persona

    • Bol d'Or Contre La Montre: 20€ per persona

  • Sarà richiesto un assegno di cauzione o un'impronta di carta di credito di 75€ al capitano durante le verifiche per il chip di cronometraggio.

Uno spazio di rifornimento è riservato ai concorrenti. L'assistenza e il rifornimento esterni sono severamente vietati sulla pista, devono avvenire esclusivamente nei box.

Sì, ecco l'elenco:

  • Casco: Uso obbligatorio e allacciato non appena si è in sella a una bici.

  • Illuminazione notturna: Luce rossa posteriore fissa obbligatoria dalle 20:00 alle 6:00. Per MTB e Gravel, è richiesta anche un'illuminazione bianca anteriore.

  • Targa e pettorale: La targa numero deve essere visibile davanti e il pettorale fissato sul lato destro della schiena.

  • Chip: Deve essere fissato alla caviglia sinistra.

La pista è interamente illuminata per la sicurezza dei corridori.

L’illuminazione della bici è obbligatoria durante il periodo notturno dalle 20:00 alle 06:00. L'illuminazione rossa fissata sul retro della bici è obbligatoria per la gara 24h e 6h su pista. Per le gare "Gravel" e "MTB", è obbligatoria un'illuminazione anteriore e posteriore.

Qualunque difetto di illuminazione implica fermarsi nel proprio box per effettuare la riparazione.

In caso di segnalazione di un difetto e di mancato rispetto di questa regola, gli arbitri potrebbero applicare una penalità.

Avrai accesso alla zona di vita dove puoi lasciare un veicolo, una tenda, eccetera...

Tuttavia, non è consigliato dormire nel box che è un luogo di passaggio per le brevi soste.

Il cambio avviene esclusivamente nella "ZONA DI CAMBIO" e solo i concorrenti che prendono il cambio sono autorizzati a entrarvi. Nessun aiuto (accompagnatore o corridore che non prende il cambio) è autorizzato. In caso di mancato rispetto di queste regole, la squadra sarà penalizzata.

In ogni caso, la "ZONA PITLANE RELAYEUR" dovrà essere libera, pena una sanzione per la squadra. La strategia di corsa e la gestione dei cambi sono libere.

La velocità nei box sarà controllata automaticamente dall'organizzazione. Per garantire la sicurezza dei concorrenti, ciascuno deve rispettare nei box la velocità massima autorizzata di 20 km/h, pena sanzioni.

Attenzione a non rimuovere il chip prima di raggiungere il relayeur della tua squadra.

Il numero di passaggi di cambio è libero, siete voi a scegliere.

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