Adiu! 👋 No Lot, as estradas brancas de gravel estão por todo o lado, e o Lot of Gravel decidiu transformá-las num banquete 🍽️. Esta prova de gravel de aventura liga, no início de junho, Cahors, a prefeitura aninhada numa curva do rio, a Figeac e Rocamadour, nos limites setentrionais da Occitânia. Nessa altura do ano, o sol do Quercy distribui de bom grado os seus raios ☀️, e os dias longos deixam muito espaço para somar km. Ainda assim, enfie um corta-vento no fundo das suas bolsas: as trovoadas do fim da tarde gostam de cair sobre os causses sem avisar ⛈️.
Os percursos misturam pequenas estradas de campo, caminhos rurais, trilhos de floresta e secções mais técnicas — o parque de diversões ideal para o gravel na Occitânia 🚵. As primeiras pedaladas fazem-se aos pés da Ponte Valentré, uma ponte fortificada do século XIV cuja lenda diz ter sido concluída graças a um pacto com o diabo 😈. Depois, rumo aos causses do Quercy: planaltos calcários, muros de pedra seca, cabanas de pastor e carvalhos atrofiados 🌳. O terreno alterna troços rolantes nos planaltos, mergulhos em vales e subidas curtas e íngremes que queimam as coxas. Conforme o seu formato, chegará a Rocamadour, uma cidade sagrada suspensa na falésia, ou à aldeia no topo da colina de Saint-Cirq-Lapopie. No formato completo, os 450 km totalizam cerca de 7.000 m de desnível positivo ⛰️.
Aqui, nenhum relógio acompanha — isto é uma aventura não cronometrada: o evento vive-se sem classificação, sem pódio e sem tempo oficial, ao ritmo que escolher 🧭. O espírito de bikepacking orienta toda a aventura, com navegação em autonomia graças ao track GPX e acampamentos base montados em Rocamadour e depois em Saint-Cirq-Lapopie para estacionar a bicicleta, partilhar uma refeição e dormir em alojamento coletivo 🏕️. Quatro formatos abrem a porta a todos os perfis, desde o circuito discovery de 60 km até à ultra de 450 km, passando por uns 100 km e uns 225 km. Gravel, BTT, ciclocrosse ou e-bike: cada um escolhe a sua montada 🚲. Ao leme, 2J Performance e SoEvent apostam na convivialidade e no respeito por um território que, por vezes, é atravessado graças a autorizações de acesso excecionais em terrenos privados 🤝.
Depois do esforço, o Quercy mima-o. Um copo de vinho de Cahors, esse famoso “vinho negro” nascido do malbec, combina na perfeição com um pouco de queijo de cabra rocamadour 🍷. Em Figeac, terra natal de Champollion, a Place des Écritures expõe uma réplica gigante da Pedra de Roseta, um bom treino para decifrar os hieróglifos no ecrã do seu GPS 📜. A poucas pedaladas de Rocamadour, o Abismo de Padirac propõe um passeio de barco até ao ventre do causse, perfeito para arrefecer as suas panturrilhas 🛶.
Sem raspadinhas, sem lotaria: no Lot of Gravel, o grande prémio conquista-se pedalada a pedalada! 🎰
Uma palavra do organizador:
"Parta à descoberta do Lot de bicicleta! Quer esteja aqui para se superar, explorar novos caminhos ou simplesmente desfrutar da aventura, o Lot of Gravel leva-o pelas paisagens e estradas icónicas do Lot. São propostos vários formatos para que todos o vivam ao seu ritmo, numa bicicleta de gravel ou numa e-bike. Prepare as suas bolsas, o seu GPS e a sua melhor pedalada: a aventura espera por si!"
O percurso completo do Lot of Gravel parte da Ponte Valentré para 450 km e cerca de 7.000 mD+ em autonomia 🏁. O percurso leva os participantes numa grande volta pela região do Lot, com um primeiro acampamento-base em Rocamadour e depois um segundo em Saint-Cirq-Lapopie, situado acima do vale do Lot ⛺. Estradas secundárias, caminhos rurais, trilhos de floresta e secções técnicas sucedem-se, de dia e de noite. O desnível positivo, repartido por uma multitude de pequenas subidas em vez de grandes passagens de montanha, vai desgastando as pernas pouco a pouco 🦵. Gerir o sono, a alimentação e a navegação é parte integrante do desafio. Regresso final a Cahors, no fim de uma verdadeira grande volta 🎉.
Onde o percurso direto se contenta com cerca de sessenta quilómetros, o trajeto oferece um desvio de 225 km pelos causses 😅. Este formato de gravel de longa distância serpenteia pelos planaltos do Quercy, terreno bem conhecido dos corredores de trail do Ultra Trail Causses et Vallées, entre trilhos de cascalho branco, bosques de carvalhos e aldeias de pedra 🪨. Encadeia descidas para os vales e subidas curtas e exigentes de volta para fora, sem nunca um grande passo de montanha. A duração do esforço implica pedalar parte da noite e gerir bem as suas paragens nas aldeias 🥖. Chegada a Rocamadour, cujos santuários agarrados à falésia recompensam até as pernas mais maltratadas 🙏.
Partindo de Figeac, cidade natal de Champollion, para uma travessia do departamento de leste a oeste até Cahors, no formato de gravel de média distância 🧳. O percurso segue o vale do Célé e as suas falésias antes de se juntar ao vale do Lot, com subidas regulares de volta aos planaltos calcários. Parte do trajeto é feita à noite: uma iluminação potente torna-se então o teu melhor companheiro de equipa 💡. Os últimos km descem em direção a Cahors, onde a Ponte Valentré assinala o fim da travessia 🌉.
Um percurso em loop com partida e chegada em Cahors, concebido para dar um gostinho de gravel de descoberta sem entrar no vermelho 🌱. Para sair do vale do Lot, não há como evitar: o trajeto começa por subir até às alturas, com belas vistas sobre o meandro do rio 🌄. Já no causse, o perfil torna-se mais ondulado, serpenteando entre caminhos pedregosos, muros de pedra seca e estradinhas tranquilas. A dificuldade mantém-se moderada, sem longos trechos técnicos. De volta a Cahors para celebrar numa esplanada, a dois passos da Catedral de Saint-Étienne ⛪.
O Lot of Gravel utiliza uma placa de quadro, a recolher nas seguintes datas:
Quinta-feira, 3 de junho de 2027, em Cahors;
Sexta-feira, 4 de junho de 2027, em Cahors;
Sábado, 5 de junho de 2027, local a anunciar.
Os horários de levantamento serão comunicados pela organização antes do evento. A recolha está sujeita à validação do processo de inscrição, à aceitação do regulamento e à verificação do equipamento obrigatório. É organizado um briefing antes de cada partida.
As partidas estão previstas para os seguintes horários:
Ultra 450 km: sexta-feira, 4 de junho de 2027, às 10h, a partir da Ponte Valentré, em Cahors;
1/2 Ultra 225 km: sábado, 5 de junho de 2027, às 9h, a partir de Cahors;
100 km: sábado, 5 de junho de 2027, às 13h, a partir de Figeac;
Discovery 60 km: domingo, 6 de junho de 2027, às 9h, a partir de Cahors.
As chegadas são em Cahors para a Ultra, os 100 km e os 60 km, e em Rocamadour para a 1/2 Ultra.
A idade mínima está fixada em 18 anos para a Ultra, a 1/2 Ultra e os 100 km. O formato Discovery 60 km está aberto a partir dos 16 anos, com autorização parental.
De terça-feira, 6 de outubro de 2026, a quinta-feira, 31 de dezembro de 2026, as tarifas da primeira fase são as seguintes:
Discovery 60 km: 40 €;
100 km: 70 €;
1/2 Ultra 225 km: 110 €;
Ultra 450 km: 170 €.
As tarifas aplicáveis de sexta-feira, 1 de janeiro de 2027, a sexta-feira, 4 de junho de 2027, serão anunciadas em breve. Cada formato está limitado a 100 participantes.
Várias opções são oferecidas no momento da inscrição:
refeição de sexta-feira à noite: 5 €;
refeição de sábado à noite: 5 €;
transporte de autocarro entre Cahors e Rocamadour: 10 €;
transporte de um saco pessoal entre Cahors e Rocamadour: 20 €.
Não é exigido atestado médico, porque o Lot of Gravel é um passeio não cronometrado e não competitivo. Não é necessária licença. No entanto, a organização pode pedir uma declaração sob compromisso de honra de aptidão física.
O evento decorre em autonomia: cada participante gere a sua própria alimentação e hidratação. Lojas, cafés, restaurantes e pontos de água públicos situados ao longo do percurso podem ser utilizados livremente. Assistência privada, veículos de apoio e reabastecimento pessoal organizado são proibidos.
Pode reservar-se uma refeição nos acampamentos base em Rocamadour e Saint-Cirq-Lapopie.
O evento não é cronometrado, mas tempos máximos indicativos enquadram o dispositivo de segurança:
Ultra 450 km: 50h, com o dispositivo de segurança a encerrar no domingo, 6 de junho de 2027, às 12h;
1/2 Ultra 225 km: 28h.
Os tempos máximos para os 100 km e os 60 km serão anunciados em breve. A passagem por certos pontos de controlo é obrigatória para permanecer dentro do dispositivo de segurança da organização.
O equipamento obrigatório para todos os formatos inclui:
um capacete rígido homologado, com a correia do queixo apertada durante todo o percurso;
uma bicicleta de gravel, com ou sem assistência elétrica sem restrições, uma bicicleta de ciclocrosse, uma BTT, ou uma bicicleta adequada ao terreno;
um GPS ou um smartphone com o percurso GPX carregado;
um telemóvel carregado e ligado;
uma luz dianteira e traseira a funcionar;
um kit de reparação;
uma reserva de água e uma reserva de alimentação;
roupa adequada às condições meteorológicas.
Para formatos com uma secção noturna ou uma longa distância, deve também levar:
uma luz dianteira potente e uma luz traseira vermelha;
uma solução de carregamento;
um dispositivo de alta visibilidade;
uma manta de sobrevivência;
roupa adequada ao frio ou à chuva.
Extensões de guiador são proibidas.
É oferecido alojamento coletivo gratuito num pavilhão municipal, sujeito a disponibilidade:
em Rocamadour na sexta-feira, 4 de junho de 2027;
em Saint-Cirq-Lapopie no sábado, 5 de junho de 2027.
O transporte de um saco pessoal para Rocamadour é oferecido como opção. Informações sobre duches e balneários serão comunicadas em breve.
A sua inscrição inclui:
acesso ao percurso escolhido;
o track GPX oficial;
a placa de quadro;
os brindes;
os serviços logísticos anunciados;
o dispositivo de segurança.
Podes consultar o regulamento da corrida aqui
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