On va pas se mentir, participer au Bol d’Or Vélo x Paris, c'est un peu comme s'offrir un voyage dans le temps, avec un dossard épinglé sur le maillot 🎞️. Direction la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France, pour une épreuve qui renoue ENFIN avec ses racines les plus profondes🫀. Imagine un peu le prestige : la légende est née ici même, en 1894. Et après plus de 130 ans d'attente, elle fait son grand retour aux portes de la capitale 🇫🇷. AHHH oui, 130 ans c’est pas tout jeune… ⭐️ Pour cette édition totalement inédite prévue fin mai, oublie les formats classiques et fait place à une seule épreuve reine : une course d'endurance à vélo, de 12h, en équipe 👯. Ça, ça envoi du lourd 💥. C'est l'occasion parfaite pour tester ta résistance, ton sens tactique et la force des liens que t’as avec ton trio 🤣. Le format ne laisse aucun répit, tu seras en jambe de 8h du matin à 20h, ça c'est une journée au boulot 😉. Bref, tu comprends que chaque minute compte, pour (re) rentrer dans l’histoire de cette course 🚴.
Le terrain de jeu est à la hauteur de l'enjeu : le mythique Circuit Carole, situé à Tremblay-en-France 📍. Habituellement il est réservé aux moteurs qui font un bruit monstre et aux trajectoires de pilotes moto 🏍️. Mais cette fois, il ouvre ses barrières aux mollets les plus affûtés, pour une expérience hors norme ⚡️. Le tracé est de 2,055 km de bitume au grain impeccable 👌. Ici, on oublie les pièges classiques : pas de pavés traîtres, pas de racines inattendues ! Tu seras plutôt sur un ruban noir parfaitement lisse, qui ne demande qu'à être dompté 🤠. Forcément, le circuit est sécurisé, donc aucun problème de circulation ne te gênera ⛔️. La seule chose qui doit te trotter dans la tête c’est : maintenir la cadence et de gérer tes relais avec ton équipe 🤝. C’est peut-être plus facile à dire qu’à faire, mais c’est ça qui renforcera vos liens, c’est sûr ! 🔐
Entre chaque relais, l'adrénaline ne redescendra pas ! Au milieu des paddocks, c’est le moment de profiter pour encourager les copains, checker les chronos et retravailler la stratégie de ton équipe (si tu en as une 😹), mais aussi des concurrents. Ça reste une course à gagner après tout 🏅. En-tout-cas, sur 12h de course, tu passeras ta journée avec ton trio, donc pas de places aux broutilles, c’est avant tout une aventure humaine 💕. Puis, pour les spectateurs qui veulent suivre la bataille en temps réel, les tribunes seront bien entendues ouvertes ! ☀️
Bon, on va pas faire les aveugles, tu l’as vu dans le titre, tu seras tout proche de Paris ! 🗼Donc après avoir tout donner sur la piste, autant profiter d’un week-end dans la capitale📍. En plus t'es forcément servi, vu la diversité des activités. T’es plus visite de musée ? 🏛️ Pas de soucis, avec le Louvre on peut difficilement mieux faire 💎. Si tu préfères le sport, dans ce cas, découvre le Parc des Princes le temps d’un match du PSG ⚽️. Toi c’est de la verdure que tu veux ? 💐 Fait alors une journée à Versailles dans les beaux jardins de Louis XIV, tu seras au paradis 😍. Et si pour toi une bonne journée rime avec un bon repas : une réservation dans un bouillon Parisien, te fera passer un week-end parfait 😋.
Allez, le retour de cette compétition mythique n’attend plus que toi. Viens réécrire l’histoire de cette course qui s’annonce…mythique ! 👑
Le mot de l'organisateur :
"C'est une réelle fierté de faire revivre cette épreuve mythique sur les terres où tout a commencé. Notre volonté est d'offrir la possibilité à chacun de partager un défi sportif et une aventure humaine unique."
Prépare-toi à une immersion totale sur une boucle fermée de 2,055 km ! Là-bas, chaque mètre a été pensé pour le spectacle et la vitesse 💨. Le profil peut sembler plat au premier abord, mais ne te fie surtout pas aux apparences 🤡. La répétition des courbes techniques et les relances à la sortie de chaque virage, vont mettre tes nerfs et tes quadriceps à rude épreuve sur la durée ⏱️.
Le tracé débute par une ligne droite rapide où le peloton peut s'étirer et prendre une aspiration maximale avant d'aborder la célèbre courbe "Golf" ⛳️. On enchaîne ensuite avec la "Parabole", un virage très long et technique, qui demande une trajectoire chirurgicale, pour ne pas gaspiller d'énergie ⚡️. Le passage devant la zone des stands et le paddock constitue le cœur battant de ton aventure : les encouragements de ton équipe et du public te donnent le coup de boost pour repartir pour un tour 🔄.
Ce qui t'attend, c'est un exercice de régularité, de gestion de l'effort et de fluidité absolue. Attention, il va falloir tout maîtriser pendant 12h donc économise toi 😉.
Tu pourras retirer ta plaque le samedi 30 mai 2026, à partir de 6h au Welcome Center qui ouvrira ses portes le vendredi à partir de 19h.
Le départ des courses sera donné samedi 30 mai 2026, sur le circuit Carole, à 8h et se terminera à 20h.
Pour participer, tout dépend de ta situation :
Si tu êtes licencié avec une licence comportant un certificat médical valide pour la compétition (FFCyclisme, UFOLEP, FSGT ou FFTri), cela suffit.
Si ta licence n’inclut pas de certificat médical compétitif, tu devras fournir un certificat médical de non-contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition datant de moins d’un an.
Si tu n’êtes pas licencié, tu devras présenter un certificat médical de non-contre-indication à la pratique du cyclisme de compétition datant de moins d’un an ou une attestation d’évaluation positive du module santé de la FFC valide.
Oui, il faudra être âge de 18 ans minimum au jour de la course.
Voici le prix de l'inscription :
99€/personnes soit 297€ au total.
Oui, la course se terminera au bout de 12h, soit à 20h.
Un box ravitaillement sera mis en place par l’organisation pendant toute la durée du Bol d’Or 24h avec :
Bananes
Fruits secs
Soupe pour la nuit
Eau, etc…
Si tu préfères la nutrition sportive, il est conseillé d’être autonome.
Il y aura une « ZONE DE RELAIS » dédié et seuls les relayeurs y sont autorisés. Aucune aide extérieure n’est autorisée et en cas de non-respect de ces règles, l’équipe se verra sanctionnée par une pénalité.
Dans tous les cas, la « ZONE PITLANE RELAYEUR » devra être libre, sous peine de pénalité pour l’équipe. La stratégie de course et la gestion des relais sont libres.
La vitesse dans les stands sera contrôlée automatiquement par l’organisation.
Pour garantir la sécurité des compétiteurs, chacun doit respecter dans les stands la vitesse de 20 Km/h maximum autorisée sous peine de sanctions.
Attention à ne pas retirer la puce avant d’atteindre le relayeur de votre équipe.
Le nombre de passage de relais est libre, c’est vous qui choisissez.
Oui, le voici :
Monocycles
Tandems
Vélos couchés
Vélos contre la montre
Vélos à pignon fixe
Vélos pliants
Handbike
Vélos électriques,
Prolongateurs
Roues à bâtons
Roues lenticulaires
Écouteurs
Voici le matériel autorisé :
Vélos de course route
VTT
VTC
Équipés de freins à disques ou de patins.
Ton inscription comprend :
Un Welcome Pack
Une plaque numéro par coureur
Un dossard par coureur
L’accès à une zone de vie
L’accès à un espace paddock
L’accès à l’espace ravitaillement
Une médaille finisher
S'il te reste des questions, tu peux contacter les organisateurs par mail : organisation@editions-lariviere.com
La plateforme nouvelle génération qui permet à tous les coureurs quel que soit leur niveau, de (re)découvrir le territoire et le patrimoine français, en trouvant les courses qui leur correspondent.