Závody na mostech a viaduktech

Tvůj přehled závodů na mostech a viaduktech
Emoji running-shoe
211
Závody
Zdroj fotografií:

JackF

Most je normálně něco, co přejedeš autem, projedeš na kole nebo se po něm loudáš jako v neděli odpoledne 🚗. Tedy až na den, kdy ho převezme závod: tehdy se mostovka uzavře pro dopravu a na pár hodin se z ní stane stovky párů běžeckých bot bušících do asfaltu zavěšeného nad prázdnotou. Omamný pocit závrati, 360stupňové výhledy, vítr funící mezi lany: tyto trasy promění obyčejný kus infrastruktury v nezapomenutelný závodní moment.

Běžíš klidně po silnici, pak se najednou zem pod tvými kroky začne lehce chvět, obzor se otevře, kam až dohlédneš, a žaludek se ti nechtěně trochu sevře. Žádné jiné závodní prostředí si tolik nepohrává s tímto pocitem kontrolované beztíže.

Ve Francii zůstává nejpůsobivějším příkladem Závod Eiffage na viaduktu Millau v Aveyronu. Samotný viadukt, dokončený v roce 2004 pod vedením britského architekta Normana Fostera, je nejvyšším mostem na světě, s pylony sahajícími do výšky 343 metrů (výše než Eiffelova věž). Překonat těch 4,9 km zavěšených nad údolím Tarnu, ve výšce přes 270 metrů, ti dá velmi výrazný dojem, že běžíš mezi nebem a zemí.

Pocity se radikálně mění podle typu konstrukce, kterou přebíháš. Velký visutý most nebo most zavěšený na lanech přináší lehké pohupování pod nohama, téměř nepostřehnutelné, ale při počtu běžců velmi reálné. Opuštěný železniční viadukt si naopak často udržuje intimnější atmosféru: to je případ Passage du Viaduc ve Glénicu v Creuse, jehož stoletá konstrukce sloužila na samém počátku 20. století k přepravě zboží, než se v 50. letech železniční provoz zastavil. Stejný „heritage“ nádech najdeš i u Trail du viaduc v Trégromu v Bretani, který kombinuje přeběh konstrukce s objevováním středověkého hradu Tonquédec, vzdáleného asi půl hodiny jízdy.

Podmínky a specifika těchto tras hodně závisí na vystavení větru. Vysoko zavěšená mostovka chytá poryvy výrazně silnější než u země, což může na nejvíce exponovaných úsecích citelně zpomalit tempo. Někteří pořadatelé dokonce doporučují větrovku, i uprostřed léta, pro tento typ průchodu ve výšce.

O tomto tématu nejde mluvit, aniž bychom zmínili Trail des Passerelles du Monteynard, zařazený do programu týdne UTMB® v Treffortu. Běžci zde přebíhají slavné „himalájské“ lávky nad jezerem Monteynard-Avignonet, dva zavěšené pěší mosty zpřístupněné veřejnosti na konci 10. let 21. století, s výhledem na tyrkysovou hladinu jezera o několik desítek metrů níže — dost na to, aby se i těm nejodvážnějším uprostřed výkonu zatočila hlava. Stále ve Francii nese Půlmaraton Pont-de-Vaux v Ainu jméno po mostě, který dal vzniknout městu, zatímco Veni Vici v Nîmes tě nechá sledovat římský akvadukt 87 km až k Pont du Gard, postavenému zhruba před dvěma tisíci lety a dodnes stojícímu bez jediné kapky malty, kameny drží pohromadě jen vlastní vahou.

V mezinárodním měřítku proměňují nejikoničtější mosty planety některé maratony v opravdové pohyblivé pohlednice. Londýnský maraton nechává běžce na 20. kilometru přeběhnout Tower Bridge, viktoriánský sklápěcí most otevřený v roce 1894, který už více než století dohlíží na Temži mezi městskými částmi Tower Hamlets a Southwark. Ve Spojených státech San Francisco Marathon i Golden Gate City Summer Run vedou přes Golden Gate Bridge, dokončený v roce 1937, jehož jasně oranžová barva byla zvolena tak, aby zůstal viditelný v typické mlze zálivu. Dál na východ, v New Yorku, vede Brooklyn Bridge Park podél Brooklynského mostu, prvního visutého mostu na světě s ocelovými lany, otevřeného v roce 1883, s nerušeným výhledem na panorama Manhattanu z druhé strany East River.

V severní Evropě přebíhá Björn Borg Helsinki Marathon několik mostů, které spojují ostrovy tvořící srdce finského hlavního města, města, kde se mezi čtvrtěmi odjakživa přechází spíš po lávkách než po souvislé pevnině 🇫🇮.

Místa, kterými procházíš, často vyprávějí příběh inženýrství stejně jako geografie. Některé z těchto staveb vznikly proto, aby otevřely příliš uzavřené údolí, jako viadukt Millau navržený k ulehčení letního provozu směrem do Španělska; jiné, jako Pont du Gard, aby přiváděly vodu na desítky kilometrů do antického města. V každém případě se most či viadukt stává nevyhnutelným průchodem, často nejvíc probíraným okamžikem trasy poté, co proběhneš cílem.

A jako vždy, výkon si zaslouží malou odměnu 🍽️. Tác mořských plodů u sanfranciského zálivu 🇺🇸, fish and chips na břehu Temže 🇬🇧, porce aveyronského aligotu po seběhu z viaduktu Millau v Millau 🇫🇷: každý most má svou specialitu, aby se potěšení protáhlo i poté, co dáš nohám odpočinek.

Chceš zůstat vysoko, ale tentokrát u vody, a ne nad ní? Vyraz na závody u jezer a rybníků 🛶 a vyměň závratě ze zavěšené mostovky za klid pobřeží.

Předpověď deště či sněhu

Naplánuj si příští závod na mostě nebo viaduktu

Podívej se na první pohled na kompletní kalendář závodů na mostech a viaduktech
®

Platforma nové generace, která pomáhá sportovním nadšencům všech úrovní objevovat území a dědictví prostřednictvím závodů, které jsou na ně šité na míru.