Course certifiée Finishers : événement validé par l’organisateur

Bol d’Or Vélo – Le Castellet 2026

« Prêt à relever le défi ? »
Date de la prochaine édition confirmée
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Vélo de routeVTTGravel
😲 Lieu atypique🕒 Course en heures🔗 En duo
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L'événement en quelques mots

Tu as toujours rêvé de rouler sur un circuit de Formule 1? 🏎️ Eh bien ce jour est arrivé ! Sauf que bon... Tu devras te passer de moteur V8 qui hurle à 15 000 tours/minute. Ce sont seulement tes jambes 🦵 et ton cardio 🫀 qui vont exploser 💥. Bienvenue au Bol d'Or Vélo sur le Circuit Paul Ricard dans le Var ! 🎶 Ne t'inquiète pas, fin juin, la météo y est généralement idéale, avec un climat chaud mais supportable. Tes muscles chaufferont un peu en journée 🔥 mais la nuit te rafraîchira l'esprit 🌌.

Pour ceux du fond qui ont séché les cours d'histoire du sport auto 🎓, c'est LE circuit français mythique du Castellet. Construite en 1970 par Paul Ricard (oui, le seul, l'unique monsieur pastis 🍹, génie du business ET des circuits), cette piste de 5,8 km a vu passer les plus grandes légendes : Alain Prost remportant son Grand Prix à domicile en 1983 (émotion garantie 🇫🇷), Michael Schumacher pulvérisant les chronos... ⏱️ Et maintenant, c'est TON tour de fouler ce bitume légendaire ! Bon, tu iras peut-être un peu moins vite qu'eux (on parle de 30 km/h contre 300 km/h 🤫), mais l'adrénaline sera tout aussi réelle ! 🎢 Tu aborderas quinze virages avec des noms typiques de la région PACA, une ligne droite de 1,8 km baptisée "Mistral" où tu vas comprendre pourquoi les pilotes adorent ce circuit (spoiler : parce que tu peux VRAIMENT déployer les watts 💨), et pourras observer les fameuses bandes rouges et bleues qui bordent le tracé, et le rendent unique. Évites de tomber dessus et faire un Picasso avec ta peau 🎨 : elles sont très abrasives.

Plongeons dans le cœur du sujet : le Bol d'Or Vélo, c'est une course d'endurance qui rassemble des milliers de cyclistes chaque année, tous unis par cette envie folle de rouler 24h, 6h, ou juste quelques tours sur un circuit de légende 🤩. Ce qui est génial (et on insiste lourdement sur ce point 👉), c'est qu'il y a 7 formats différents ! Du mythique Bol d'Or 24h pour ceux qui ont des jambes en titane et un mental d'acier 🦾, au format Découverte pour ceux qui veulent juste tester sans se mettre la misère, en passant par les versions Gravel et VTT parce que, pourquoi les routards auraient tout le fun ? 🚵 Tu peux venir en solo si t'es du genre "je souffre mieux seul" 😤, ou monter une équipe jusqu'à 8 personnes et transformer ça en relais entre amis 👯. Tu as même une version contre-la-montre ⌚️ si tu veux tenter de décrocher le podium en tentant le tour le plus rapide.

Après avoir survécu au Bol d'Or (bravo champion 🏅), il faudra récupérer intelligemment 😉. À quelques minutes, Le Castellet 🏰 t'attend avec ses ruelles médiévales et sa vue sur les vignobles 🍇. À Sanary-sur-Mer, le marché provençal du matin c'est une institution : couleurs, odeurs, accents chantants.. et surtout qualité des produits ! ✨ Les calanques de Cassis valent vraiment le détour sur les bords de mer 🌊 mais bon courage pour les randos 🥾 après ton 24h (tes mollets vont te maudire 😂). Et si t'as encore de l'énergie ⚡️, passe du côté de Marseille et son Vieux-Port ⚓️, où tu comprendras enfin (ou pas) pourquoi tu entends le mot "fada" de partout 🤪. Côté assiette 🍽️, la bouillabaisse marseillaise, l'aïoli garni, les panisses, et la tapenade d'olives noires à tartiner sur TOUT 🫒 te feront oublier toute la fatigue accumulée 🤤.

Viens prendre un bon bol d'air frais dans le sud de la France ☀️. Ce sera toi et ton vélo à l'assaut du chrono ! 🚲

4 raisons de participer à cette course

Rouler sur un circuit de légende ⭐️
Le Circuit Paul Ricard, c'est pas la petite boucle du village perdu au fin fond de la région Provences-Alpes-Côte-d'Azur. Non non, on parle bien d'un circuit MYTHIQUE qui a accueilli les plus grands champions de Formule 1. De Niki Lauda en passant par Alain Prost, Michael Schumacher et Lewis Hamilton. Cette fois, c'est à toi d'écrire ta propre histoire sur ce circuit. Le seul détail c'est que tu le feras à vélo ! 😉
Des formats pour tous 👥
Le Bol d'Or Vélo regroupe 7 formats différents justement pour que tout le monde trouve son bonheur ! Le mythique "Bol d'Or 24h" ? Il faut être bien préparé (ou alors venir en équipe de 8 et dormir entre tes tours, stratégie viable). Le "Bol d'Or 6h" ? Déjà beaucoup plus accessible, c'est long mais faisable si tu as un minimum d'entraînement. Et même en équipe de 6, ça fait juste 1h de vélo par personne. Les formats Gravel et VTT 6h ? Pour ceux qui veulent découvrir le circuit autrement. Le "Contre-la-Montre" ? Un seul tour à fond la caisse pour se tester, parfait pour ceux qui veulent quand même l'expérience circuit. Et le format "Découverte" pour les débutants 📖.
La nuit n'est pas un obstacle 🌙
Rouler de nuit sur un circuit éclairé est une expérience à part. Entre 21h et 6h du matin, au Bol d’Or 24h, le monde se rétrécit : la piste, la lumière artificielle, l’obscurité tout autour. Le bruit baisse, les repères changent, la ligne droite du Mistral semble interminable. On roule dans une forme de solitude, entre fatigue, concentration et lucidité fragile. La nuit met à l’épreuve le corps et l’esprit, et c’est là que se joue l’endurance. Quand le jour se lève enfin, on comprend pourquoi les grandes courses se gagnent la nuit 🌅.
Direction le soleil ☀️
Le Bol d’Or se déroule en Provence, ce qui permet de l’intégrer facilement à de vraies vacances. Le circuit du Castellet est idéalement situé entre mer et montagnes, à proximité de Toulon, Marseille et du littoral varois. Le village du Castellet, perché et classé parmi les plus beaux de France, offre un cadre remarquable, tout comme les environs : vignobles de Bandol, ports de Sanary, calanques de Cassis. Un week-end de course peut ainsi naturellement se prolonger par quelques jours de récupération en bord de Méditerranée 🌊.

Mot de l'organisateur :

"Notre volonté est de permettre au plus grand nombre de rouler sur un circuit de légende et vivre une aventure humaine inoubliable peu importe son niveau."

À chacun sa distance

5,8 km : Bol d'Or 24h

Vélo de routeLa plus populaire
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Vélo de route😲 Lieu atypique🕒 Course en heures
  • du sam. 27 à 15h00 au 28 juin 2026
  • Lieux de départ et d'arrivée distincts

Quelques mots en plus

Sur le Circuit Paul Ricard 🏎️, tu partitas sur la ligne droite des stands, large et parfaitement lisse. La mise en action sera immédiate. 🎬 Le premier virage, Sainte-Baume, arriveras rapidement. Tu enchaînera avec Virage de l’Hôtel, un gauche rapide, puis Virage du Camp, plus ouvert.

Tu arriveras ensuite sur la ligne droite du Mistral. Près de deux kilomètres sans interruption. Ici, tout se joue sur la gestion de l’effort et du vent 💨 (eh oui, on reste proches de la mer 🌊). S’il est de face, tu dois te caler à une puissance stable et accepter la perte de vitesse.

Au bout du Mistral, tu aborderas Signes, un droite très rapide ⚡️. En vélo, tu le prendras presque sans freiner, mais il impose une trajectoire propre et un bon placement avant la portion suivante. Tu basculeras ensuite dans la zone plus technique du circuit avec Beausset, un long gauche qui se referme légèrement.

Tu poursuivras avec Bendor puis Virage du Lac, des courbes plus lentes qui cassent la vitesse accumulée. Les relances s'enchaîneront, les cuisses commenceront à chauffer 🔥. Il n’y aura pas de dénivelé, mais la répétition des accélérations finira par peser 😅.

La fin du tour se fera par Virage de la Verrerie puis Pont, des virages propres mais exigeants en trajectoire si tu veux conserver de la vitesse. Tu reviendras progressivement vers la ligne droite des stands 🏁, avec une dernière relance avant de boucler le tour ✅.

Tour après tour, le circuit reste identique : pas de montée pour varier l’effort, pas de descente pour récupérer vraiment. Tout se joue sur la régularité, la capacité à tenir une puissance constante et à rester attentif dans les virages rapides. Le Paul Ricard, dans cette configuration, est un parcours vélo usant par sa longueur, son exposition et la répétition des efforts, plus que par sa difficulté technique pure.

N'oublie pas que si tu es fatigué, tu pourras toujours rejoindre ton box et passer ton relais . Et si la nuit te porte conseil 🌙, alors fonce ! Elle peut faire toute la différence ! 😉

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Foire aux questions (FAQ)

Tu pourras récupérer ton kit de participation au Welcome Center du Circuit Paul Ricard qui ouvrira ses portes le vendredi 26 juin 2026 à partir de 19h. L’accès s’effectuera par l’entrée principale.

Il est possible d’également récupérer le kit de départ le matin de la course. Le Welcome Center sera ouvert de 6h30 à 11h le samedi 27 juin 2026 et de 6h à 8h le dimanche 28 juin 2026.

Le départ des courses sera donné sur le Circuit Paul Ricard :

  • Bol d'Or Découverte : Samedi 27 juin 2026 à 9h30.

  • Bol d'Or Contre La Montre : Samedi 27 juin 2026 à 11h30.

  • Bol d'Or 6h Gravel et VTT : Samedi 27 juin 2026 à 14h45.

  • Bol d'Or 24h : Samedi 27 juin 2026 à 15h.

  • Bol d'Or 6h (Route) : Dimanche 28 juin 2026 à 9h.

La fourniture d'un document médical est obligatoire selon ton profil :

  • Non licenciés : Certificat médical de non contre-indication au cyclisme de compétition de moins de 1 an ou attestation de réussite du module santé de la FFC (valable 4 mois).

  • Licenciés FFC, UFOLEP, FSGT, FFTri : Licence de l'année en cours permettant la compétition.

  • Licenciés FFCT et licences FFC non-compétition : Certificat médical ou attestation du module santé FFC obligatoire.

Les épreuves sont ouvertes aux personnes majeures le jour de l'épreuve (nées avant le 31/12/2008. Cependant, le format Bol d'Or Découverte est accessible à tous dès l'âge de 2 ans. Pour les mineurs participant aux autres formats, une autorisation parentale est obligatoire lors des vérifications administratives.

  • Les tarifs d'inscription dépendent de la discipline et de la taille de ton équipe :

    • Bol d'Or 24h :

      • Solo : 190€

      • Duo : 160€ par personne

      • Trio : 160€ par personne

      • Quatuor : 150€ par personne

      • Équipe de 6 : 135€ par personne

      • Équipe de 8 : 110€ par personne

    • Bol d'Or 6h (Bike) :

      • Solo : 80€

      • Duo : 75€ par personne

      • Trio : 55€ par personne

      • Quatuor : 50€ par personne

      • Équipe de 6 : 45€ par personne

    • Bol d'Or 6h (Gravel) :

      • Solo : 65€

      • Duo : 60€ par personne

      • Trio : 55€ par personne

    • Bol d'Or 6h (VTT) :

      • Solo : 65€

      • Duo : 70€ par personne

      • Trio : 65€ par personne

    • Bol d'Or Découverte : 5€ par personne

    • Bol d'Or Contre La Montre : 20€ par personne

  • Un chèque de caution ou une empreinte de carte bancaire de 75€ sera demandé au capitaine lors des vérifications pour la puce de chronométrage.

Un espace ravitaillement est réservé aux compétiteurs. L'assistance et le ravitaillement extérieurs sont strictement interdits sur la piste, ils doivent s'effectuer exclusivement dans les box.

Oui, le voici :

  • Casque : Port obligatoire et attaché dès que tu es sur un vélo.

  • Éclairage nocturne : Feu rouge arrière fixe obligatoire entre 20h et 6h. Pour le VTT et le Gravel, un éclairage blanc à l'avant est également requis.

  • Plaque et dossard : La plaque numéro doit être visible à l'avant et le dossard fixé sur le côté droit du dos.

  • Puce : Elle doit être fixée à la cheville gauche.

La piste est entièrement éclairée pour la sécurité des coureurs.

L’éclairage du vélo est obligatoire durant la période nocturne de 20h00 à 06h00. L’éclairage rouge fixé à l’arrière du vélo est obligatoire pour la course 24h et 6h sur piste. Pour les courses “Gravel” et “VTT” un éclairage avant et arrière est obligatoire.

Tout défaut d’éclairage implique de s’arrêter à son box afin de procéder à la réparation.

En cas de défaut signalé et de non-respect de cette règle, les arbitres pourront appliquer une pénalité.

Vous aurez accès à la zone de vie où vous pouvez laisser un véhicule, une tente, etc…

Cependant, il n’est pas recommandé de dormir dans le box qui est un lieu de passage pour les courts arrêts.

Le relai se fait uniquement dans la « ZONE DE RELAIS » et seuls les relayeurs y sont autorisés. Aucune aide (accompagnant ou coureur qui ne prend pas la relai) n’est autorisée. En cas de non-respect de ces règles, l’équipe se verra sanctionnée par une pénalité.

Dans tous les cas, la « ZONE PITLANE RELAYEUR » devra être libre sous peine de pénalité pour l’équipe. La stratégie de course et la gestion des relais sont libres.

La vitesse dans les stands sera contrôlée automatiquement par l’organisation. Pour garantir la sécurité des compétiteurs, chacun doit respecter dans les stands la vitesse de 20 Km/h maximum autorisée sous peine de sanctions.

Attention à ne pas retirer la puce avant d’atteindre le relayeur de votre équipe.

Le nombre de passage de relais est libre, c’est vous qui choisissez.

Arrêt sur images

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La plateforme nouvelle génération qui permet à tous les coureurs quel que soit leur niveau, de (re)découvrir le territoire et le patrimoine français, en trouvant les courses qui leur correspondent.

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Fait entre Lyon et Nantes