Au nord, c'Ă©tait les corons Gravel Man ! Eh oui, les temps changent, les disciplines se diversifient et le GravelMan Wallonie fait son arrivĂ©e dans les Hauts-de-France. Ă quelques coups de pĂ©dales de Maubeuge, Ă Solre-le-ChĂąteau, lĂ oĂč l'hiver âïž te glacera les mollets đŠ”, tu seras lancĂ© dans une belle Ă©popĂ©e. Bon, l'hiver et la mĂ©tĂ©o wallonne on ne peut pas trop contrĂŽler : « C'est le nord » comme disait Michel Galabru. Il faut s'y faire mais c'est ça aussi la GravelMan Series : composer avec les Ă©lĂ©ments đ. Dans la premiĂšre quinzaine de fĂ©vrier sors ton vĂ©lo de route ou ton gravel, un beau dĂ©fi t'attend Ă la frontiĂšre belge ! đ§đȘ
Dans le pays du maroilles đ§ (seul fromage AOP/AOC du Nord rappelons-le đ), on est toujours en quĂȘte de quelque chose de grand đ€. Et lĂ , tu vas ĂȘtre servi : des monts, des pavĂ©s qui te secouent les bras jusqu'Ă l'os đŠŽ, des frites Ă volontĂ©, du trĂšs beau paysage đïž, et des moments de partage entre passionnĂ©s de cyclisme. Cela dit, tu vas comprendre pourquoi on dit que le nord, ça forge le caractĂšre đ . Tu traverseras des vallĂ©es qui serpentent, des plateaux qui n'en finissent plus, et des paysages ruraux authentiques qui te donnent l'impression d'ĂȘtre au milieu de nulle part, mais dans le bon sens du terme. Un peu comme Frodon et la CommunautĂ© de l'anneau đ dans la ComtĂ©, mais Ă vĂ©lo ! Les traces traversent les rĂ©gions emblĂ©matiques avec des portions techniques oĂč tu vas avaler du gravier si t'es en gravel, des chemins forestiers đČ, le tout mĂȘlĂ© Ă des segments routiers đŁïž pour rythmer l'effort âïž.
Le GravelMan Wallonie propose dix formats diffĂ©rents, de quoi satisfaire du dĂ©butant qui veut goĂ»ter au gravel sans se ruiner les jambes đ au psychopathe qui veut enchaĂźner 500 bornes en plein fĂ©vrier sous la pluie đ§ïž. Les plus fous et motivĂ©s opteront donc pour le 500 km avec 5 000 mD+. Si tu finis celui-lĂ , tu auras le droit de te la raconter pendant les 15 prochaines annĂ©es... au moins ! đ Le 350 km avec 3 500 mD+ est annoncĂ© comme accessible Ă tous, mais trĂšs joueur avec monts et ambiance classiques du Nord. Si tu fais partie de ceux qui veulent se challenger sans trop exagĂ©rer, il y a le 200 km avec un peu plus de 3 000 mD+, ainsi que le 120 km avec 2 500 mD+. Pour finir, le 60 km avec moins de 500 mD+ reprĂ©sente la version initiation, qui te permettra de tester le concept sans y laisser un organe đ€Ș. Et comme d'habitude avec la GravelMan Series, chaque format existe en version Gravel (60% gravel, 40% route) ou Road (99,9% de route). T'as pas de gravel ? Viens avec ton vĂ©lo de route. Le GravelMan Wallonie, c'est vraiment chacun sa vitesse, chacun son plaisir đŽ.
Niveau dĂ©couverte, le Nord c'est le terrain de jeu naturel par excellence. En peu de kilomĂštres, tu trouves une densitĂ© de nature et une diversitĂ© d'activitĂ©s hallucinantes. CĂŽtĂ© français, tu peux aller faire un tour Ă Lille, Valenciennes ou Ă Arras et visiter les sublimes places si caractĂ©ristiques de la rĂ©gion. De l'autre cĂŽte de la frontiĂšre belge, Ă quelques km de lĂ , la Citadelle de Dinant perchĂ©e sur son rocher offre une vue panoramique dont tu te souviendras longtemps. Tu peux mĂȘme visiter cette fortification militaire et en apprendre plus sur la vie tumultueuse dans la rĂ©gion au XIXĂšme siĂšcle. CĂŽtĂ© estomac, aprĂšs la carbonnade et le welsh, il y a le waterzoĂŻ, une soupe crĂ©meuse flamande Ă base de poisson đ ou de poulet đ avec un bouillon Ă la crĂšme, des lĂ©gumes đ„ et des pommes de terre đ„, parfait aprĂšs une journĂ©e glaciale sur le vĂ©lo đ. Et Ă©videmment, les frites, les vraies, cuites deux fois dans de la graisse de bĆuf, croustillantes dehors et fondantes dedans, servies avec une sauce andalouse, samouraĂŻ ou amĂ©ricaine đ. Les gaufres de LiĂšge sont tout aussi incontournables : Ă©paisses, sucrĂ©es, caramĂ©lisĂ©es grĂące aux grains de sucre perlĂ© qui fondent Ă la cuisson, Ă manger nature ou avec du chocolat đ«, de la chantilly, des fruits đ. Si t'es du genre gourmand, fais les 3 en mĂȘme temps đ. CĂŽtĂ© fromages, le maroilles est LE fromage du Nord, fort en goĂ»t et en odeur, parfait dans une tarte au maroilles ou une flamiche đ„§. Tu ne peux pas passer Ă cĂŽtĂ© !
Alors warrior, prĂȘt Ă affronter lâhiver du chânord ? âïž
Quelques jours avant le départ, tu recevras la map ainsi qu'un manifeste qui contient les différentes informations pour ton aventure (matériel obligatoire, traces, lieux de départ/arrivée...).
Le départ des courses sera donné :
le vendredi 20 février 2026 à 6h00 pour les 500 km (gravel & road) et les 350 km (gravel & road)
le samedi 21 février 2026 à 8h00 pour les 60 km (gravel & road), 120 km (gravel & road) et 200 km (gravel & road)
Oui, les voici :
Pour le 500 km : 60h pour finir
Pour le 350 km : 48h pour finir
Pour le 200 km : 20h pour finir
Pour le 120 km : 18h pour finir
Pour le 60 km : 10h pour finir
Pour les courses de :
500 km (gravel & road) : 139âŹ
350 km (gravel & road) : 109âŹ
200 km (gravel & road) : 99âŹ
120 km (gravel & road) : 69âŹ
60 km (gravel & road) : 59âŹ
Oui le certificat mĂ©dical est obligatoire pour les non-licenciĂ©s. âIl doit dater de moins dâun an aÌ la date de lâĂ©vĂ©nement, avec la mention "aucune contre-indication Ă la pratique du cyclisme longue distance". Une licence sportive se substitue au certificat mĂ©dical.
Oui, le voici :
Le textile
Gants chauds en cas de températures froides
VĂȘtements rĂ©sistants au froid
VĂȘtements rĂ©flĂ©chissants (gilet de sĂ©curitĂ©)
Veste avec capuche et fabriquée avec une membrane imperméable et respirante
Casque
Lunettes
Les équipements sur le vélo :
Ăclairages avant et arriĂšre : 200 lumens ou plus pour la lampe principale. Lampe frontale en plus recommandĂ©e.
Pompe Ă vĂ©lo (obligatoire, mĂȘme si vous ĂȘtes en pneus tubeless)
Le nécessaire de réparation (patch + colle + démonte-pneu)
1 chambre Ă air (voire deux si possible)
1 couverture de survie
Téléphone portable et chargeur
Réserve d'eau minimum 1,5L
Recommandation dâune batterie externe 5000 mAh / 10000 mAh
Recommandation : 1000 calories de réserve alimentaire
Ton inscription comprend :
Une aventure hors du commun Gravel ou Road
Une Gapette GravelMan
Une médaille FNSHR x GravelMan offerte à tous les Finishers
Une assurance individuelle participant pour l'ensemble des participants
Traqueur GPS, dédié à la sécurité et au suivi en direct
Plateforme de Live-tracking
Manuel de course avec 10 tracés GPS / 100h de travail de reconnaissance
Vérification des équipements avant le départ
Briefing de course avec lâensemble des participants
Photographies de professionnels disponibles juste aprÚs l'épreuve
Pour toute(s) demande(s) importante(s) et/ou urgente(s) concernant les organisations GravelMan, envoyez un mail Ă cette adresse : gravelman.event@gmail.com
Avec en objet : URGENT GRAVELMAN + NOM DU GRAVELMAN
La plateforme nouvelle génération qui permet à tous les coureurs quel que soit leur niveau, de (re)découvrir le territoire et le patrimoine français, en trouvant les courses qui leur correspondent.