Outdoor Cycling Series - Baronnies Provençales 2026

Départs : 

• Parcours 350 km : Samedi 20 juin 2026 à 8h00 à Veynes

• Parcours 150 km : Dimanche 21 juin 2026 à 8h00 à Veynes

Les arrivées doivent se faire au plus tard le lundi 22 juin 2026 vers 12h00 à Veynes, lieu de tous les départs.

Il faut avoir au minimum 18 ans pour prendre le départ.

Le participant s’engage à :

• Fournir un certificat médical dématérialisé de moins d’un an obligatoirement, à la date de l’épreuve, à déposer directement sur la plateforme d’inscription en ligne, mentionnant la « non-contre-indication à la pratique du cyclisme ultradistance » pour les non-licenciés. Il est recommandé aux participants de décrire le plus précisément possible au praticien les caractéristiques et la nature de l’épreuve à laquelle ils vont participer. La présentation d’une licence sportive en cours de validité est possible émanant des fédérations sportives délégataires (FFC, FFVélo (Cyclo-tourisme), UFOLEP, FSGT, FFTri).

• Être en possession d’une attestation d’assurance en responsabilité civile dématérialisée ou non, qui est la plupart du temps incluse dans l’assurance habitation.

• Parcours 150 Km Route ou Gravel : 85 € TTC par personne

• Parcours 350 Km Route ou Gravel : 125 € TTC par personne

L’inscription comprend :

• Road Book Épreuves avec les dernières infos techniques et détaillées (lieu et horaires exacts…) envoyé à environ J-15 du départ

• Accès groupe WhatsApp / messagerie instantanée pour les dernières infos utiles et importantes

• Envoi du fichier GPX du parcours à J-3 du départ 

• Fourniture tracker avec autonomie batterie / suivi le temps de l’aventure

• Accès public plateforme live tracking (sécurité organisation + entourage personnel des participants)

• Lots utiles d’accueil pour toutes et tous

• Briefing technique avant le départ

• Lots finishers et de souvenirs pour toutes et tous

• Ravitaillement d’arrivée solide / liquide / sucré / salé, convivial et chaleureux pour un temps d’échange entre baroudeuses et baroudeurs

• Organisation globale logistique et technique

• Un tracé unique dont chaque centimètre a été choisi judicieusement sur carte (et non tracé en format automatique) et dont chaque mètre a été reconnu sur le terrain

• Transport avant / pendant / après l’épreuve

• Hébergement avant / pendant / après l’épreuve. Les participants sont libres soit de réserver un hébergement bien en amont avec l’aide de l’organisation si besoin, soit d’attendre de recevoir le parcours GPX J-3 avant le départ, soit enfin de réserver un hébergement au fur et à mesure de la progression de leur Aventure.

• Repas complet avant / pendant / après l’épreuve

Type de vélo conseillé : 

• vélo de route : minimum 25mm en tubeless recommandé

• gravel : minimum 40mm voire 42 à 47 en tubeless recommandé, avec la bonne pression, le bon grip / adhérence selon la météo permettant du confort et de ne pas subir la longue distance

• VTT autorisés également

• VAE interdits par manque d’autonomie des batteries et contrainte du poids

Attention à disposer d’une transmission adaptée aux fortes pentes et dénivelé positif conséquent.

Voici la liste du matériel obligatoire pour chaque participant :

• Un vélo en bon état avec notamment des pneus et des freins en état de fonctionner en toute sécurité. Tous les types de vélo sont acceptés : Route, Cyclo-cross, Gravel, VTT, Fat bike... mais pas de VAE

• Un casque de vélo en bon état avec sangles et sans fissures porté obligatoirement toute la durée de l’épreuve

• Un gilet jaune classique ou de type harnais avec sangles à haute visibilité avec bandes réfléchissantes portées à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...)

• Un éclairage avant blanc sur le vélo avec suffisamment d’autonomie pour la durée de l’épreuve et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens). À utiliser à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...)

• Un éclairage arrière rouge sur le vélo avec suffisamment d’autonomie pour la durée de l’épreuve et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens). À utiliser à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...). Un second éclairage rouge de secours est fortement recommandé

• Une couverture de survie en bon état

• Un téléphone portable chargé, allumé, avec appareil photo et chargeur correspondant. L’enregistrement des numéros de l’organisation doit se faire avant le départ

• Un appareil de navigation de type vélo ou sur téléphone portable ou sur montre GPS, au choix de chacune et chacun. Toutefois, l’utilisation d’un GPS spécifique de vélo est très fortement recommandée. Chaque participant doit suivre l’itinéraire obligatoire. Le fichier GPX correspondant au tracé proposé sera à télécharger et à intégrer dans votre GPS

• Une batterie externe de recharge pour les appareils électroniques avec les différents câbles adéquats si le vélo n’est pas équipé de moyeu dynamo

• Vêtements de pluie avec une membrane imperméable, coupe-vent et respirante digne de ce nom

• Vêtements chauds selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées (résistants à l’humidité, au froid, et au vent)

• Gants chauds selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées (résistants à l’humidité, au froid, et au vent)

• Bandana / Bonnet / Buff selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées ou vêtement de pluie avec capuche en cas de températures froides

• Une lampe frontale supplémentaire pour tout déplacement autre que sur le vélo (bivouac, réparations…etc.) et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens)

• Un kit de réparation avec le nécessaire habituel (rustines, colle, chambres à air, mèches, démonte pneus, outils multifonctions, dérive chaines, attaches rapides, patte de dérailleur, plaquettes de frein…)

• Une pompe à vélo correspondant aux bonnes valves sur le vélo et sur les chambres à air de secours, même si le vélo est équipé en tubeless

• Un minimum de pharmacie (médicaments de base pour maux de tête, maux d’estomac, coups, hématomes, pansements, compresses, bandes…)

• Une paire de lunettes de protection contre le soleil, les projections, les insectes…

• Une réserve d’eau de minimum 1 litre

• Une réserve de nourriture sucré / salé nécessaire pour progresser plusieurs heures (minimum 8 à 10h voire une nuit complète)

• Différents moyens de paiements (carte bancaire et espèces)

• Papiers d’identité (carte d’identité ou passeport ou permis, carte assurance maladie, carte de mutuelle…)