OUTDOOR CYCLING SERIES - Millevaches en Limousin 2026

Le départ des courses sera donné :

• Parcours 350 km : Samedi 18 Juillet 2026 à 8h00 à Saint Léonard de Noblat

• > Parcours 150 km : Dimanche 19 Juillet 2026 à 8h00 à Saint Léonard de Noblat

Le participant s’engage à :

• Fournir un certificat médical dématérialisé de moins d’un an obligatoirement, à la date de l’épreuve, à déposer directement sur la plateforme d’inscription en ligne, mentionnant la « non contre-indication à la pratique du cyclisme ultra distance » pour les non-licenciés.

  Il est recommandé aux participants de décrire le plus précisément possible au praticien les caractéristiques et la nature de l’épreuve à laquelle ils vont participer.

• La présentation d’une licence sportive en cours de validité est possible émanant de fédérations sportives délégataires ci-après :

• FFC

• FFVélo (Cyclo-tourisme)

• UFOLEP

• FSGT

• FFTri

Oui, il faudra être âgé de 18 ans le jour de l'épreuve.

Jusqu’au 31 Décembre 2025 : 

• Parcours 150 Km Route ou Gravel : 65 € TTC par personne

• Parcours 350 Km Route ou Gravel : 105 € TTC par personne

A partir du 1er Janvier 2026 : 

• Parcours 150 Km Route ou Gravel : 75 € TTC par personne

• Parcours 350 Km Route ou Gravel : 115 € TTC par personne

A partir du 15 Février 2026 : 

• Parcours 150 Km Route ou Gravel : 85 € TTC par personne

• Parcours 350 Km Route ou Gravel : 125 € TTC par personne

Oui :

• Lundi 20 Juillet 2026 vers 12h00 pour les derniers finishers à Saint Léonard de Noblat, lieu de tous les départs

Oui, le voici :

• Un vélo en bon état avec notamment des pneus et des freins en état de fonctionner en toute sécurité. Tous les types de vélo sont acceptés : Route, Cyclo-cross, Gravel, VTT, Fat bike... mais pas de VAE.

• Un casque de vélo en bon état avec sangles et sans fissures porté obligatoirement toute la durée de l’épreuve.

• Un gilet jaune classique ou de type harnais avec sangles à haute visibilité avec bandes réfléchissantes porté à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...).

• Un éclairage avant blanc sur le vélo avec suffisamment d’autonomie pour la durée de l’épreuve et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens). A utiliser à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...).

• Un éclairage arrière rouge sur le vélo avec suffisamment d’autonomie pour la durée de l’épreuve et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens). A utiliser à la tombée de la nuit, pendant la nuit, au lever du jour, ou par faible visibilité (brouillard, brume, forte pluie...).

• Un second éclairage rouge de secours est fortement recommandé.

• Une couverture de survie en bon état.

• Un téléphone portable chargé, allumé, avec appareil photo et chargeur correspondant. L’enregistrement des numéros de l’organisation doit se faire avant le départ.

• Un appareil de navigation de type vélo ou sur téléphone portable ou sur montre GPS, au choix de chacune et chacun. Toutefois, l’utilisation d’un GPS spécifique de vélo est très fortement recommandée. Chaque participant doit suivre l’itinéraire obligatoire. Le fichier GPX correspondant au tracé proposé sera à télécharger et à intégrer dans votre GPS.

• Une batterie externe de recharge pour les appareils électroniques avec les différents câbles adéquats si le vélo n’est pas équipé de moyeu dynamo.

• Vêtements de pluie avec une membrane imperméable, coupe-vent et respirante digne de ce nom.

• Vêtements chauds selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées (résistants à l’humidité, au froid, et au vent).

• Gants chauds selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées (résistants à l’humidité, au froid, et au vent).

• Bandana / Bonnet / Buff selon la période de l’année et les conditions météorologiques annoncées et probablement rencontrées ou vêtement de pluie avec capuche en cas de températures froides.

• Une lampe frontale supplémentaire pour tout déplacement autre que sur le vélo (bivouac, réparations…etc.) et avec un flux lumineux visible et conséquent (attention au nombre de lumens).

• Un kit de réparation avec le nécessaire habituel (rustines, colle, chambres à air, mèches, démonte pneus, outils multifonctions, dérive chaines, attaches rapides, patte de dérailleur, plaquettes de frein…).

• Une pompe à vélo correspondant aux bonnes valves sur le vélo et sur les chambres à air de secours, même si le vélo est équipé en tubeless.

• Un minimum de pharmacie (médicaments de base pour maux de tête, maux d’estomac, coups, hématomes, pansements, compresses, bandes…).

• Une paire de lunettes de protection contre le soleil, les projections, les insectes…

• Une réserve d’eau de minimum 1 litre

• Une réserve de nourriture sucré / salé nécessaire pour progresser plusieurs heures (minimum 8 à 10h voire une nuit complète).

• Différents moyens de paiements (carte bancaire et espèces).

• Papiers d’identité (carte d’identité ou passeport ou permis, carte assurance maladie, carte de mutuelle…)

Ton inscription comprend :

• Road Book Épreuves avec les dernières infos techniques et détaillées (lieu et horaires exacts…) envoyé à environ J-15 du départ

• Accès groupe WhatsApp / messagerie instantanée pour les dernières infos utiles et importantes

• Envoi du fichier GPX du parcours à J-3 du départ 

• Fourniture tracker avec autonomie batterie / suivi le temps de l’aventure

• Accès public plateforme live tracking (sécurité organisation + entourage personnel des participants)

• Lots utiles d’accueil pour toutes et tous

• Briefing technique avant le départ

• Lots finishers et de souvenirs pour toutes et tous

• Ravitaillement d’arrivée solide / liquide / sucré / salé, convivial et chaleureux pour un temps d’échange entre baroudeuses et baroudeurs

• Organisation globale logistique et technique

• Un tracé unique dont chaque centimètre a été choisi judicieusement sur carte (et non tracé en format automatique) et dont chaque mètre a été reconnu sur le terrain

• Une Aventure Humaine et Sportive hors norme et inoubliable en pleine nature, pleine de découverte et de partage !