"Pourtant que la montagne est belle" chantait Jean Ferrat, il nâavait visiblement jamais attaquĂ© le virage 21 en pleine chaleur de juin.
Depuis 1952 et la premiĂšre Ă©tape remportĂ©e lĂ -haut par Fausto Coppi, la montĂ©e de lâAlpe dâHuez se raconte en coups de pĂ©dale đŽ. Run to the Sky â Semi de lâAlpe dâHuez vient rendre les lacets Ă ceux qui montent en chaussures đ. Le dĂ©part se donne Ă Bourg-dâOisans, capitale de lâOisans posĂ©e Ă 720 m en fond de vallĂ©e, dans un coin de lâIsĂšre que les montagnes enferment de tous les cĂŽtĂ©s. On court Ă la mi-juin, saison oĂč la cuvette du Bourg chauffe volontiers dĂšs le matin âïž, pendant quâĂ 1 860 m le vent rappelle que la neige vient juste de plier bagage. PrĂ©vois large : la journĂ©e peut tâoffrir un dĂ©part en short et une arrivĂ©e sous la petite laine đŠïž.
Le tracĂ© tient en une idĂ©e simple : du plat, puis plus rien que du vertical đ. Run to the Sky annonce la couleur. Personne nâa jamais baptisĂ© une course "Run to the Plat". Les premiers kilomĂštres dĂ©roulent dans la plaine de lâOisans, le long de la Romanche, avant que la route ne se cabre dâun coup au pied de la cĂ©lĂšbre ascension. Suivent les 21 virages, numĂ©rotĂ©s Ă rebours, chacun marquĂ© dâune plaque qui cĂ©lĂšbre un vainqueur dâĂ©tape đȘ§. La pente moyenne tourne autour de 8%, avec des pointes relevĂ©es Ă 14% dans les lacets du bas đ„”. Plus haut, le virage 7 et son Dutch Corner repeint en orange rappellent que la montagne nâappartient Ă personne đ§Ą. La bascule finale tâemmĂšne dans la station, Ă 1 860 m, aprĂšs 21 km pour environ 1 120 mD+ â°ïž.
Le concept mĂ©rite quâon sây arrĂȘte. Run to the Sky se veut une marque dĂ©diĂ©e Ă la conquĂȘte des cols mythiques en course Ă pied, symbolisĂ©e par une borne routiĂšre plantĂ©e comme un totem sur la route des sommets đ . LâAlpe dâHuez en signe le premier chapitre, avec une route fermĂ©e Ă la circulation sur arrĂȘtĂ© prĂ©fectoral pendant toute la durĂ©e de lâĂ©preuve : ni voiture, ni vĂ©lo, juste le bitume et toi đŁïž. Lâorganisation pousse mĂȘme le clin dâĆil jusquâau bout en imaginant un 22e virage, le Sky Village, village festif installĂ© Ă lâarrivĂ©e pour prolonger lâascension autrement quâen soufflant les mains sur les genoux đ. LâĂ©preuve se court en semi-autosuffisance, bĂątons interdits, rĂ©servĂ©e aux coureurs majeurs : une course sur route exigeante, qui ne triche pas avec son dĂ©nivelĂ©.
Une fois la mĂ©daille au cou, lâOisans a de quoi occuper les jambes raides. Le Bourg-dâOisans cultive une rĂ©putation de capitale des minĂ©raux, avec son musĂ©e des MinĂ©raux et de la Faune des Alpes et ses cristaux arrachĂ©s aux Ăcrins voisins đ. LĂ -haut, le lac Besson et le pic du Lac Blanc, Ă 3 330 m, offrent un contrepoint plus contemplatif Ă ta matinĂ©e đ , et le col de Sarenne attend les mollets qui en redemandent đ„Ÿ. CĂŽtĂ© table, le DauphinĂ© applique un plan de rĂ©cupĂ©ration redoutable : gratin dauphinois, bleu du Vercors-Sassenage et noix de Grenoble remplissent les rĂ©serves plus vite que tu ne les as vidĂ©es đ§.
Les cyclistes ont 21 virages pour Ă©crire leur lĂ©gende. Toi, tu en auras 22 âš.
Mot de l'organisateur :
"Nous sommes Gauthier Leheutre et Gauthier Dumon, deux amis de longue date rĂ©unis par une passion commune : le sport et le goĂ»t du dĂ©passement de soi. Avec RUN TO THE SKY, nous avons voulu donner vie Ă une idĂ©e qui nous tient Ă cĆur : faire dĂ©couvrir les cols mythiques sous un autre regard, celui des coureurs Ă pied. Le Semi-Marathon de lâAlpe dâHuez est la premiĂšre Ă©tape de cette aventure. Nous voulons proposer un dĂ©fi exigeant, accessible dans son esprit Ă tous ceux qui aiment se fixer un objectif, et crĂ©er un moment dont chacun pourra ĂȘtre fier. Nous avons hĂąte de partager cette premiĂšre Ă©dition avec vous et de vous retrouver au dĂ©part comme au sommet. Bienvenue dans lâaventure RUN TO THE SKY !"
Le coup de pistolet claque dans le centre du Bourg-dâOisans, Ă 720 m dâaltitude, entre les façades dâun village qui vit au rythme des cols depuis toujours đ. Les premiers kilomĂštres dĂ©roulent Ă plat dans la plaine de lâOisans, faux cadeau dâun parcours qui te laisse trouver ton allure avant de prĂ©senter lâaddition. Ensuite, la route se cabre dâun coup. Les trois premiers lacets comptent parmi les plus raides du tracĂ©, avec des pointes relevĂ©es Ă 14% sur des jambes encore froides. Tu entames alors le dĂ©compte, du virage 21 au virage 1, chacun signalĂ© par sa plaque et son nom de vainqueur dâĂ©tape đ. Le Dutch Corner et son orange dĂ©lavĂ© marquent le virage 7, puis le hameau de Huez annonce la fin des hostilitĂ©s. La pente sâinstalle autour de 8% de moyenne du bas jusquâen haut, sans la moindre portion roulante pour relĂącher les cuisses : un effort continu qui se joue Ă la gestion, jamais Ă lâarrachĂ©e đ«. Les derniers hectomĂštres basculent dans la station, oĂč lâair se fait plus mince et les applaudissements plus nourris đ§. La ligne tâattend Ă 1 860 m, au terme dâun semi qui nâa de plat que son nom de distance đ.
Infos 2027 Ă venir
Le dĂ©part est donnĂ© au cĆur du village du Bourg-dâOisans le dimanche 13 juin 2027 Ă 9h. Lâorganisation prĂ©cise que cet horaire peut Ă©voluer en fonction des conditions mĂ©tĂ©orologiques.
Non il n'est pas obligatoire, néanmoins il faudra présenter une attestation PPS datant de moins d'un an à la date de la course.
LâĂ©preuve est ouverte aux personnes majeures le jour de la course, soit aux coureurs nĂ©s avant le samedi 13 juin 2009.
Le tarif dâinscription Ă©volue en trois phases :
Phase 1, jusquâau lundi 30 novembre 2026 : 40⏠auxquels sâajoutent 5% de frais de gestion, soit 42âŹ.
Phase 2, Ă partir du mardi 1er dĂ©cembre 2026 : 50⏠auxquels sâajoutent 5% de frais de gestion, soit 52,5âŹ.
Phase 3, Ă partir du samedi 1er mai 2027 : 60⏠auxquels sâajoutent 5% de frais de gestion, soit 63âŹ.
Une option Billet Flexible est proposĂ©e pour 9,90⏠TTC au moment de lâinscription en ligne. Elle permet dâannuler sans justifier de motif et dâobtenir le remboursement dâune partie du prix du dossard, hors frais de gestion et options annexes, selon la date de la demande.
Oui, la limite globale de la course est fixée à 3h30.
LâĂ©preuve se dĂ©roule en semi-autosuffisance. Plusieurs points de ravitaillement proposant des prestations solides ou liquides sont installĂ©s sur le parcours ainsi quâĂ lâarrivĂ©e. Leur nombre exact et leur localisation seront prĂ©cisĂ©s sur le site internet officiel et dans le guide du coureur avant le dĂ©part.
Lâinscription comprend :
une dotation remise au moment du retrait du dossard ;
une mĂ©daille finisher aprĂšs la ligne dâarrivĂ©e ;
Les photos individuelles rĂ©alisĂ©es par les photographes de lâĂ©preuve sont indexĂ©es par numĂ©ro de dossard et mises Ă disposition sur la plateforme officielle, en dehors de lâinscription.
Tu peux consulter le rĂšglement de la course ici
La plateforme nouvelle génération qui permet à tous les coureurs quel que soit leur niveau, de (re)découvrir le territoire et le patrimoine français, en trouvant les courses qui leur correspondent.