Adiu ! 👋 Dans le Lot, les chemins blancs se ramassent à la pelle, et le Lot of Gravel a décidé d'en faire un festin 🍽️. Cette randonnée gravel d'aventure relie début juin Cahors, préfecture lovée dans un méandre de la rivière, à Figeac et Rocamadour, aux confins nord de l'Occitanie. À cette période, le soleil du Quercy distribue volontiers ses rayons ☀️, et les longues journées laissent de la marge pour avaler les km. Glisse quand même un coupe-vent au fond des sacoches : les orages de fin d'après-midi aiment s'inviter sur les causses sans prévenir ⛈️.
Les traces mêlent petites routes de campagne, chemins ruraux, pistes forestières et portions plus techniques, le terrain de jeu rêvé du gravel en Occitanie 🚵. Le format “Ultra” donne son premier coup de pédale au pied du Pont Valentré, pont fortifié du XIVe siècle dont la légende raconte qu’il fut achevé grâce à un pacte avec le diable 😈. Place ensuite aux causses du Quercy : plateaux calcaires, murets de pierre sèche, cabanes de bergers et chênes rabougris 🌳. Le relief alterne portions roulantes sur les plateaux, plongées vers les vallées et remontées qui piquent les cuisses. Les deux grands formats passent par Rocamadour, cité sacrée suspendue à sa falaise, et font étape au village perché de Saint-Cirq-Lapopie. Sur le format intégral, les 450 km cumulent environ 7 000 mD+ ⛰️.
Ici, pas de montre qui tienne, la virée, non chronométrée, se vit sans classement, sans podium ni temps officiel, à l’allure de ton choix 🧭. L’esprit bikepacking guide ces trois jours, avec une navigation en autonomie grâce à la trace GPX et des camps de base installés à Rocamadour puis à Saint-Cirq-Lapopie pour poser le vélo, partager un repas et dormir en hébergement collectif 🏕️. Quatre formats ouvrent la porte à tous les profils, de la boucle découverte de 60 km à "l'ultra" de 450 km, en passant par un 100 km et un 225 km. Gravel, VTT, cyclo-cross ou VAE : chacun choisit sa monture 🚲. Aux commandes, 2J Performance et SoEvent misent sur la convivialité et le respect d'un territoire parfois traversé grâce à des autorisations de passage exceptionnelles sur des terrains privés 🤝.
Après l'effort, le Quercy régale. Un verre de vin de Cahors, ce fameux « vin noir » né du malbec, accompagne à merveille un petit rocamadour de chèvre 🍷. À Figeac, ville natale de Champollion, la place des Écritures expose une réplique géante de la pierre de Rosette, un bon entraînement pour déchiffrer les hiéroglyphes de ton écran GPS 📜. À quelques tours de roue de Rocamadour, le gouffre de Padirac propose une balade en barque dans les entrailles du causse, histoire de rafraîchir les mollets 🛶.
Pas de grattage ni de tirage au sort : au Lot of Gravel, le ticket gagnant se valide en chemins blancs et en mD+ ! 🎰
Le mot de l'organisateur :
"Partez à la découverte du Lot à vélo ! Que vous soyez là pour vous dépasser, explorer de nouveaux chemins ou simplement profiter de l’aventure, le Lot of Gravel vous emmène à travers les paysages et les routes emblématiques du Lot. Plusieurs formats sont proposés pour permettre à chacun de vivre l’expérience à son rythme, en gravel ou en VAE. Préparez vos sacoches, votre GPS et votre plus beau coup de pédale : l’aventure vous attend !"
Le Lot of Gravel intégral s'élance du Pont Valentré pour 450 km et environ 7 000 mD+ en autonomie 🏁. La trace embarque les participants dans une grande virée lotoise, avec un premier camp de base à Rocamadour puis un second à Saint-Cirq-Lapopie, perché au-dessus de la vallée du Lot ⛺. Routes de campagne, chemins ruraux, pistes forestières et portions techniques se succèdent, de jour comme de nuit. Le dénivelé, réparti en une multitude de montées courtes plutôt qu'en grands cols, use les jambes à petit feu 🦵. La gestion du sommeil, de l'alimentation et de la navigation fait partie intégrante du défi. Retour final à Cahors, au terme d'un véritable tour du propriétaire 🎉.
Le “1/2 Ultra” s’élance de Rocamadour, au pied des sanctuaires accrochés à la falaise, et rallie Cahors au terme d’un détour de 225 km, là où la route directe se contente d’une soixantaine de km 😅. La trace enchaîne descentes vers les vallées et remontées sèches, sans jamais de grand col. La durée de l'effort implique de rouler une partie de la nuit et de bien gérer ses arrêts dans les villages 🏘️. Le soir, le camp de base de Saint-Cirq-Lapopie offre un toit bienvenu au-dessus de la vallée du Lot 🙏. Dernière étape le lendemain vers Cahors, en gérant bien ses arrêts dans les villages 🥖.
Départ de Figeac, ville de Champollion, pour une traversée du département d'est en ouest jusqu'à Cahors, au format gravel moyenne distance 🧳. Le tracé longe la vallée du Célé et ses falaises avant de rejoindre celle du Lot, avec des remontées régulières vers les plateaux calcaires. Selon ton allure, la fin du parcours peut se rouler de nuit : un éclairage puissant devient alors ton meilleur coéquipier 💡. Les derniers km descendent vers Cahors, où le Pont Valentré marque la fin de la traversée 🌉.
Une boucle au départ et à l'arrivée de Cahors, pensée pour goûter au gravel découverte sans se mettre dans le rouge 🌱. Pour sortir de la vallée du Lot, aucune échappatoire : la trace grimpe d'abord vers les hauteurs, avec de belles vues sur le méandre de la rivière 🌄. Une fois sur le causse, le profil devient plus roulant, entre chemins caillouteux, murets de pierre sèche et petites routes désertes. La difficulté reste mesurée, sans longue portion technique. Retour à Cahors pour fêter ça en terrasse, à deux pas de la cathédrale Saint-Étienne ⛪.
Le Lot of Gravel fonctionne avec une plaque de cadre, à retirer aux dates suivantes :
le jeudi 3 juin 2027 à Cahors ;
le vendredi 4 juin 2027 à Cahors ;
le samedi 5 juin 2027, lieu à venir.
Les horaires de retrait seront communiqués par l'organisation avant l'événement. Le retrait est conditionné à la validation du dossier d'inscription, à l'acceptation du règlement et à la vérification du matériel obligatoire. Un briefing est organisé avant chaque départ.
Les départs sont prévus aux horaires suivants :
Ultra 450 km : vendredi 4 juin 2027 à 10h, depuis le Pont Valentré à Cahors ;
1/2 Ultra 225 km : samedi 5 juin 2027 à 9h, depuis Rocamadour ;
100 km : samedi 5 juin 2027 à 13h, depuis Figeac ;
Découverte 60 km : dimanche 6 juin 2027 à 9h, depuis Cahors.
Toutes les arrivées se font à Cahors.
L'âge minimum est fixé à 18 ans pour l'Ultra, le 1/2 Ultra et le 100 km. Le format Découverte 60 km est ouvert à partir de 16 ans, avec une autorisation parentale.
Du mardi 6 octobre 2026 au jeudi 31 décembre 2026, les tarifs Early Bird sont les suivants :
Découverte 60 km : 50€ ;
100 km : 70€ ;
1/2 Ultra 225 km : 120€ (repas compris) ;
Ultra 450 km : 180€ (repas compris).
Du vendredi 1er janvier 2027 au vendredi 4 juin 2027, les tarifs sont les suivants :
Découverte 60 km : 69€ ;
100 km : 89€ ;
1/2 Ultra 225 km : 129€ (repas compris) ;
Ultra 450 km : 189€ (repas compris).
Chaque format est limité à 100 participants.
Plusieurs options te sont proposées lors de ton inscription :
repas du vendredi soir : 5€ ;
repas du samedi soir : 5€ ;
navette en bus entre Cahors et Rocamadour (départ du 1/2 Ultra) : 10€.
acheminement de ton sac personnel vers Rocamadour, Saint-Cirq-Lapopie ou Cahors : 20€ par trajet.
navette en bus de Cahors vers Figeac (départ du 100 km) : 10€.
Aucun certificat médical n'est demandé, car le Lot of Gravel est une randonnée non chronométrée et non compétitive. Aucune licence n'est exigée. L'organisation peut toutefois demander une attestation sur l'honneur d'aptitude physique.
L'événement se déroule en autonomie : chaque participant gère son alimentation et son hydratation. Les commerces, cafés, restaurants et points d'eau publics situés sur le parcours peuvent être utilisés librement. L'assistance privée, les véhicules suiveurs et le ravitaillement personnel organisé sont interdits.
Un repas peut être réservé aux camps de base de Rocamadour et de Saint-Cirq-Lapopie.
L'événement n'est pas chronométré, mais des temps maximaux indicatifs encadrent le dispositif de sécurité :
Ultra 450 km : 50h, avec une fermeture du dispositif le dimanche 6 juin 2027 à 12h ;
1/2 Ultra 225 km : 28h.
Les temps maximaux du 100 km et du 60 km seront communiqués prochainement. Le passage à certains checkpoints est obligatoire pour rester dans le dispositif de l'organisation.
Le matériel obligatoire pour tous les formats comprend :
un casque homologué à coque rigide, jugulaire attachée pendant tout le parcours ;
un vélo gravel, avec ou sans assistance électrique non débridée, un cyclo-cross, un VTT ou un vélo adapté au terrain ;
un GPS ou un smartphone avec la trace GPX chargée ;
un téléphone mobile chargé et allumé ;
un éclairage avant et arrière fonctionnel ;
un nécessaire de réparation ;
une réserve d'eau et une réserve alimentaire ;
des vêtements adaptés à la météo.
Pour les formats avec une partie de nuit ou une longue distance, il faut également prévoir :
un éclairage avant puissant et un éclairage arrière rouge ;
une solution de recharge ;
un dispositif haute visibilité ;
une couverture de survie ;
des vêtements adaptés au froid ou à la pluie.
Les prolongateurs de guidon sont interdits.
Un hébergement collectif gratuit est proposé dans une salle communale, dans la limite des places disponibles :
à Rocamadour le vendredi 4 juin 2027 pour l’Ultra ;
à Saint-Cirq-Lapopie le samedi 5 juin 2027, pour l’Ultra et le 1/2 Ultra.
L'acheminement d'un sac personnel vers Rocamadour est proposé en option. Les informations sur les douches et les vestiaires seront communiquées prochainement.
Ton inscription comprend :
l'accès au parcours choisi ;
la trace GPX officielle ;
la plaque de cadre ;
les dotations ;
les services logistiques annoncés ;
le dispositif de sécurité.
S'il te reste des questions, tu peux contacter les organisateurs par mail : vlite@2jperformance.com.
Tu peux consulter le règlement de la course ici
La plateforme nouvelle génération qui permet à tous les coureurs quel que soit leur niveau, de (re)découvrir le territoire et le patrimoine français, en trouvant les courses qui leur correspondent.