Läufe auf Brücken & Viadukten

Du läufst ruhig die Straße entlang, dann beginnt der Boden unter deinen Schritten plötzlich leicht zu vibrieren, der Horizont öffnet sich, so weit das Auge reicht, und dir zieht sich unwillkürlich der Magen ein wenig zusammen. Kaum ein anderes Renn-Setting spielt so sehr mit diesem Gefühl kontrollierter Schwerelosigkeit.

In Frankreich bleibt das spektakulärste Beispiel das Eiffage-Rennen über das Viadukt von Millau im Aveyron. Das Viadukt selbst, fertiggestellt 2004 unter der Leitung des britischen Architekten Norman Foster, ist die höchste Brücke der Welt, mit Pfeilern, die bis auf 343 Meter ragen (höher als der Eiffelturm). Diese 4,9 km hoch über dem Tarn-Tal zu überqueren, mehr als 270 Meter über dem Boden, vermittelt dir das sehr klare Gefühl, zwischen Himmel und Erde zu laufen.

Die Empfindungen ändern sich radikal, je nachdem, welche Art von Bauwerk du überquerst. Eine große Hängebrücke oder Schrägseilbrücke bringt dieses leichte Schwanken unter den Füßen mit sich, fast unmerklich, aber bei der Anzahl der Läufer sehr real. Ein stillgelegtes Eisenbahnviadukt dagegen bewahrt oft eine intimere Atmosphäre: so beim Passage du Viaduc in Glénic im Creuse, dessen jahrhundertealte Konstruktion zu Beginn des 20. Jahrhunderts zum Gütertransport genutzt wurde, bevor der Bahnverkehr in den 1950er-Jahren eingestellt wurde. Dasselbe Heritage-Flair findet sich beim Trail du viaduc in Trégrom in der Bretagne, der die Überquerung des Bauwerks mit der Entdeckung des mittelalterlichen Schlosses Tonquédec verbindet, das eine halbe Stunde Autofahrt entfernt liegt.

Die Bedingungen und Besonderheiten dieser Strecken hängen stark von der Windanfälligkeit ab. Ein hoch hängendes Brückendeck fängt Böen auf, die deutlich stärker sind als am Boden, was dein Tempo auf den exponiertesten Abschnitten erheblich bremsen kann. Manche Veranstalter empfehlen für diese Art von Passage in Höhenlage sogar einen Windbreaker, selbst mitten im Sommer.

Unmöglich, über dieses Thema zu sprechen, ohne den Trail des Passerelles du Monteynard zu erwähnen, der im Programm der UTMB®-Woche in Treffort steht. Die Läufer überqueren die berühmten Himalaya-Hängebrücken über dem Lac de Monteynard-Avignonet, zwei frei zugängliche Hänge-Fußgängerbrücken, die Ende der 2010er-Jahre eröffnet wurden und mehrere Dutzend Meter über dem türkisfarbenen Wasser des Sees liegen – genug, um selbst den Kühnen mitten in der Anstrengung schwindlig werden zu lassen. Ebenfalls in Frankreich trägt der Pont-de-Vaux Halbmarathon im Ain seinen Namen nach der Brücke, aus der die Stadt entstanden ist, während der Veni Vici in Nîmes dich 87 km lang dem römischen Aquädukt bis zum Pont du Gard folgen lässt – vor rund zweitausend Jahren gebaut und noch immer stehend, ohne einen einzigen Tropfen Mörtel, die Steine allein durch ihr Eigengewicht zusammengehalten.

International machen die ikonischsten Brücken des Planeten aus manchen Marathons echte bewegte Postkarten. Beim London Marathon überqueren die Läufer beim 20. Kilometer die Tower Bridge, eine viktorianische Klappbrücke, die 1894 eingeweiht wurde und seit über einem Jahrhundert zwischen den Boroughs Tower Hamlets und Southwark über die Thames wacht. In den USA führen sowohl der San Francisco Marathon als auch der Golden Gate City Summer Run über die Golden Gate Bridge, fertiggestellt 1937, deren leuchtendes Orange gewählt wurde, um im charakteristischen Nebel der Bucht sichtbar zu bleiben. Weiter östlich, in New York, verläuft Brooklyn Bridge Park entlang der Brooklyn Bridge, der weltweit ersten Hängebrücke mit Stahlkabeln, eröffnet 1883, mit freiem Blick auf die Skyline von Manhattan von der anderen Seite des East River.

In Nordeuropa überquert der Björn Borg Helsinki Marathon mehrere Brücken, die die Inseln verbinden, aus denen das Herz der finnischen Hauptstadt besteht – eine Stadt, in der man seit jeher eher über Fußbrücken als über durchgehende Landflächen zwischen den Vierteln unterwegs ist 🇫🇮.

Die Orte, die du durchquerst, erzählen oft ebenso sehr eine Geschichte der Ingenieurskunst wie der Geografie. Einige dieser Bauwerke wurden errichtet, um ein zu stark eingeschlossenes Tal zu erschließen – wie das Viadukt von Millau, das den Sommerverkehr Richtung Spanien entlasten sollte; andere, wie der Pont du Gard, um Wasser über Dutzende Kilometer bis zu einer antiken Stadt zu leiten. In jedem Fall wird die Brücke oder das Viadukt zur unvermeidlichen Passage – oft der meistbesprochene Moment der Strecke, sobald die Ziellinie überquert ist.

Und wie immer verdient die Anstrengung ihre kleine Belohnung 🍽️. Eine Platte Meeresfrüchte in der Nähe der San Francisco-Bucht 🇺🇸, Fish and Chips an den Ufern der Thames 🇬🇧, eine Portion Aveyron-Aligot nach dem Abstieg vom Viadukt von Millau in Millau 🇫🇷: Jede Brücke hat ihre Spezialität, um das Vergnügen zu verlängern, sobald du die Beine hochlegen kannst.

Du willst hoch hinaus bleiben, aber diesmal am Wasser statt darüber? Dann ab zu den See- & Teichläufen 🛶, um den Schwindel eines hängenden Brückendecks gegen die Ruhe am Ufer einzutauschen.